Wbijasz 1 bieg i mielisz oponami (łatwiej Ci będzie na trawie), wciskasz gaz do oporu- jeżeli obrotomierz się zamknie a opony będą rwać podłoże to nie masz, jeżeli będą obroty sobie falowały tak 1500-2000 obrotów na minutę (czy jakoś tak...) mimo wciśniętego gazu do oporu to masz
