we fiatach uno turbo (kiedyś o takim marzyłem) to był silnik z tego co pamiętam 1,4 ale to wzmocniona konstrukcja pod względem wytrzymałości, wiesz nie każdy silnik jest do tego stworzony. Ten co mamy czyli 1,4 8V jest bardzo słabo wysilony przez to długowieczny jeśli o niego dbamy to zaleta tego silnika, wyposażenie go w doładowanie poprostu zabije go jak nóż w plecy, poprzedzając kilkunastokilometrową frajdę z jazdy z turbem....

:banghead:
Np. 1,3 z kompresorem w polo GT ma coś tam wzmacniane aby silnik przeżył takie przeciążenia i doładowanie powietrzem z kompresorka.