Witam
Dziś zabrałem się za czyszczenie przepustnicy, po zdjęciu filtra powietrza zobaczyłem, że przepustnica z wierzchu jak i wewnątrz jest zalana olejem. Rozkręciłem obudowę filtra i zobaczyłem, że wewnątrż obudowy także są liczne ślady oleju. Co zrobić z tym fantem??
Po czyszczeniu oczywiście obroty szaleją. Nie wiem czy mi się uda podjechać do kumpla podpiąć pod VAG-a i mam pytanie: Jaki dystans muszę ewentualnie przejechać żeby obroty się ustabilizowały?