vw polo 81' El Grocho
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
na montaż czeka fifka z nierdzewki 4,8 cm
+ materiał na bagażnik
ale najważniejsze dla mnie że w tym roku już polatałem
ciekawi mnie v-max , ale trochę się boje :blush2:
+ materiał na bagażnik
ale najważniejsze dla mnie że w tym roku już polatałem
ciekawi mnie v-max , ale trochę się boje :blush2:
moje MK 1
http]
http]
ojaaaaa! jest mega!!! pornos w oldschoolowym wydaniu!!!
[quote="tomazzz"]pornos w oldschoolowym wydaniu!!![/quote]
bardzo hardkorowym , biodra bolą jak się wsiada , a du..a jak się wysiada
bardzo hardkorowym , biodra bolą jak się wsiada , a du..a jak się wysiada
moje MK 1
http]
http]
Śliczne foty polo odwaliłeś na maksa. A te fotele to piękny strzał bo pasują idealnie
[quote="fred"]Śliczne foty polo odwaliłeś[/quote]
mamy w Koszalinie magika od fotek - polecam Gary
fotele , fakt mega pasują , może jeszcze wszystkie boczki pójdą w skórę , ale to po klatce ...
mamy w Koszalinie magika od fotek - polecam Gary
fotele , fakt mega pasują , może jeszcze wszystkie boczki pójdą w skórę , ale to po klatce ...
moje MK 1
http]
http]
Z tego co mi sie wydaje to 3f siedzi,ale nie chce wprowadzac w blad to niech wlasciciel sie wypowie.
silnik ,skrzynia , wiązka - 3f
zawieszenie przód -custom na amorkach koni
tył - ta technic z golfa MKII bez sprężyn pomocniczych
w zapasie springi dedykowane do audi 50 -70mm -50mm
manetki wew. stary typ , razem z deską
na chwilę obecna jest licznik z 3f ( dla sprawdzenia czy wszystko działa
za jakis czas zmiana na oryginalny ( może trafię z obrotomierzem )
wkręca się ładnie do odcinki :assasin: ,
trochę drobiazgów do dokrecenia na nowych śrubkach i koniec ...
zawieszenie przód -custom na amorkach koni
tył - ta technic z golfa MKII bez sprężyn pomocniczych
w zapasie springi dedykowane do audi 50 -70mm -50mm
manetki wew. stary typ , razem z deską
na chwilę obecna jest licznik z 3f ( dla sprawdzenia czy wszystko działa
za jakis czas zmiana na oryginalny ( może trafię z obrotomierzem )
wkręca się ładnie do odcinki :assasin: ,
trochę drobiazgów do dokrecenia na nowych śrubkach i koniec ...
moje MK 1
http]
http]
-
AAnonymous
a ja słyszałem że na gwincie od golfa 2 jest z tyłu koza, a tu proszę ładnie siedzi
Marcin86c
kwestia montażu , cos trzeba porzeźbić i zamontować inne gumy
wtedy siedzi nisko - powiem że może nawet leżeć na oponach
kwestia montażu , cos trzeba porzeźbić i zamontować inne gumy
wtedy siedzi nisko - powiem że może nawet leżeć na oponach
moje MK 1
http]
http]
-
AAnonymous
to moze powiesz dokładniej jak to zrobiłeś?
przydała by mi sie ta wiedza, bo jedna łatwiej trafić gwint z mk2 niż z 6n lub mk1
przydała by mi sie ta wiedza, bo jedna łatwiej trafić gwint z mk2 niż z 6n lub mk1
oki zrobię foto , jak to wygląda , z nietypowych rozwiązań to tylko powiększyłem otwór na tłoczysko ( na nakrętkę 17 ) -ales modyfikacji
guma od mkII pod ( wbudowanym talerzykiem w polo ) oraz nad talerzykiem
ale ty masz inną budę więc nie wiem jak to u Ciebie będzie leżało ...
guma od mkII pod ( wbudowanym talerzykiem w polo ) oraz nad talerzykiem
ale ty masz inną budę więc nie wiem jak to u Ciebie będzie leżało ...
moje MK 1
http]
http]
-
AAnonymous
[quote="zbik"]ale ty masz inną budę więc nie wiem jak to u Ciebie będzie leżało ...[/quote]
aż tak sie różnią?
aż tak sie różnią?