Witam.
Byłem dzisiaj w warsztacie sprawdzić co dokładnie jest nie tak z autem okazało się że do wymiany napinacz paska alternatora, ale przy okazji mechanik stwierdził że bardzo dziwnie chodzi silnik i to nie wina trzech cylindrów, mam auto już ponad dwa lata i moim zdaniem cały czas pracuje tak samo.
Wrzucam filmik, proszę napisać czy słychać coś niepokojącego
https://www.youtube.com/watch?v=NhIaCjfCm5Q
[6N2] 1.4TDI praca silnika filmik
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Przy przegazowaniu na niższych obrotach coś warczy i dziwnie mocno nim trzęsie na jałowym. Nie masz wybitej którejś poduchy??
Po filmiku ciężko też określić bo trochę słabej jakości.
Po filmiku ciężko też określić bo trochę słabej jakości.
Kiedy wymieniałeś rozrząd i czy na ori pasku czy zamienniku contitecha np. ?
![<!-- s]](./images/smilies/chef.gif "Kucharz"){kind=small}
teraz na liczniku jest 180tys. rozrząd wymieniałem przy 170tys pasek mam contitech pompa dolz i rolki ina
[quote=""Kamil6n2""]teraz na liczniku jest 180tys. rozrząd wymieniałem przy 170tys pasek mam contitech pompa dolz i rolki ina[/quote]
To prawdopodobnie wina paska rozrządu że taki dziwny hałas i dźwięk się wydobywa. Jak miałem podobnie jest to wprawdzie mega sporadycznie ale jak wymieniłem na nowy ori VW pasek to dźwięk jest teraz normalny 3 garowy rasowy diesel
Miałem też contitecha ale nie mówię że to będzie to na 100% podaję przykład jaki ja miałem i strasznie mnie to denerwowało po wymianie rozrządu. Jak Ci to nie przeszkadza to możesz jeździć dalej i nic się nie dzieje kwestia przyzwyczajenia.
To prawdopodobnie wina paska rozrządu że taki dziwny hałas i dźwięk się wydobywa. Jak miałem podobnie jest to wprawdzie mega sporadycznie ale jak wymieniłem na nowy ori VW pasek to dźwięk jest teraz normalny 3 garowy rasowy diesel
Miałem też contitecha ale nie mówię że to będzie to na 100% podaję przykład jaki ja miałem i strasznie mnie to denerwowało po wymianie rozrządu. Jak Ci to nie przeszkadza to możesz jeździć dalej i nic się nie dzieje kwestia przyzwyczajenia.
tak właśnie jest jak człowiek się nie zna fachowcy doradzali że najlepszy pasek to contitech tylko tej firmy żaden inny i się posłuchałem, jeśli to rzeczywiście wina paska to można dalej tak jeździć czy lepiej wymienić? I czy nic się nie rozsypie? Z góry dziękuję za odp.
[quote=""Kamil6n2""]tak właśnie jest jak człowiek się nie zna fachowcy doradzali że najlepszy pasek to contitech tylko tej firmy żaden inny i się posłuchałem, jeśli to rzeczywiście wina paska to można dalej tak jeździć czy lepiej wymienić? I czy nic się nie rozsypie? Z góry dziękuję za odp.[/quote]
Można jeździć i nic się nie stanie tylko ten odgłos denerwujący pozostanie, ale jak Ci to nie przeszkadza to spoko. Jak masz na zbyciu ok 370zł. to kup nowy ori VW pasek w ASO :shock:
Ja znalazłem pasek dużo taniej ale najpierw pytałem w ASO i szok cenowy! Contitech to dobre paski ale jak wcześniej pisałem bardzo sporadycznie się to dzieje z takimi przypadkami. Ori VW pasek ma taką strukturę na zębach to podobno patent VW tak słyszałem i dzięki temu nic dziwnego się nie dzieje.
Można jeździć i nic się nie stanie tylko ten odgłos denerwujący pozostanie, ale jak Ci to nie przeszkadza to spoko. Jak masz na zbyciu ok 370zł. to kup nowy ori VW pasek w ASO :shock:
Ja znalazłem pasek dużo taniej ale najpierw pytałem w ASO i szok cenowy! Contitech to dobre paski ale jak wcześniej pisałem bardzo sporadycznie się to dzieje z takimi przypadkami. Ori VW pasek ma taką strukturę na zębach to podobno patent VW tak słyszałem i dzięki temu nic dziwnego się nie dzieje.
rzeczywiście szok cenowy 370zł a 150zł jest mega różnica i jakość