Rozmiarami są bardzo zbliżone i wszystko pięknie fajnie ... ale mam wrażenie że jest gdzieś różnica w instalacji elektrycznej.
Chodzi o to że po założeniu silniczka, mogę uchylić do góry szyberdach, zamknąć, ale otworzyć tylko na 3-4cm. Słychać że przekaźnik wyłącza silniczek.
Zauważyłem różnicę w pokrętle.. tj od POLO wykorzystanych jest 5 pinów a u mnie 6.
miałby ktoś schemat elektryczny szyberdachu do POLO 6N2? bo może to kwestia kabelków na wejściu do mechnizmu
z góry dziękuję
zdjęcie silniczka który zakupiłem (moj stary ma białą obudowę)
