Wiec tak, spawdziłem czujnik halla i pokazywał ~11,70 a czasami nic czyli wydawało by sie że jest OK
Miałem też drugi uszkodzony aparat zapłonowy i też na nim sprawdziłem czujnik i wyszło ~12,30.
Bez dłuższego zastanawiania zamieniłem halla i polo odpaliło, więc pewnie ten drobny niedobór prądu zrobił różnice
i nie dawało odpowiedniego sygnału do ECU
