przydało by się, ponieważ do wymiany amorków musiałeś wyciągać całą kolumnę, co za tym idzie ingerowałeś w układ kierowniczy, końcówki drążków i wahacze itp
tez nie polecam monroe bo u mnie tylko tydzien i sie polaly. a co do zbierznosci to wcale nie musisz nic ustawiac. nie ruszasz w ogole regulacji na drazku kieroniwczym wiec jak zlozysz to wszystko bedzie tak jak przed.oczywiscie mozesz jechac na stacje diagnostyczna i sobie sprawdzic czy jest ok(co do katow to w polo 86c/2f nie ma w ogole regulacji.).u mnie taka przyjemnosc kosztuje 10 zl i sprawdza kolo wszystko tak jak na przegladzie.wtedy wszystko widac co w trawie piszczy.pozdro