witam,
podczas odpalania auta zapala się na chwilę i gaśnie kontrolka od ABS. VAG 4.9 wyrzuca mi następujący błąd:
Address 03: ABS Brakes
Controller: 6Q0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001097
Shop #: WSC 00788
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Jaka może być tego przyczyna ? Przerywana jest gdzieś komunikacja, było coś mapowane ? Po wykasowaniu błąd powraca...
dziękuję za odpowiedzi i zainteresowanie tematem
[9n] Engine Control Module - ABS Brakes
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Problem z komunikacją z ECU. Albo padł can do ABS (sprawdź kanał 125 odczytach pojedynczych) lub ktoś robił remap (chiptunnig).
Lenistwo drogą do postępu
Wyczytałem, że ABS jest powiązany z Silnikiem. Na silniku mam błąd:
17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
cytat z Elektroda: odnośnie błędu 01314 który był powiązany z 17911 namierzyłem kostkę pod carem i okazało się że urwany jest kabelek zaraz za kostką (przewód biegł od regulatora napięcia do kompa) po zlutowaniu lampka ESP nie zapala się
Czy może ktoś podać dokładniejszą lokalizację tej kostki lub zapodać jakieś zdjęcie?
17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
cytat z Elektroda: odnośnie błędu 01314 który był powiązany z 17911 namierzyłem kostkę pod carem i okazało się że urwany jest kabelek zaraz za kostką (przewód biegł od regulatora napięcia do kompa) po zlutowaniu lampka ESP nie zapala się
Czy może ktoś podać dokładniejszą lokalizację tej kostki lub zapodać jakieś zdjęcie?
A czasem mnie masz problemu że przed odpaleniem masz brak kontrolki ładowania (czerwony akumulator) i ładowanie pojawia się dopiero po prze gazowaniu tak do powyżej 2500 RPM. Kostka znajduje się na mocowaniu rozrusznika. Najlepiej zajrzeć od spodu ,oczywiście należy najpierw odkręcić plastikową osłonę (jeśli jest) pod silnikiem. Kabelek leci ze podłużnicy na kostkę na rozruszniku (na nim jest tylko zamocowana specjalną blaszką) i dalej do alternatora gdzie kabelki (dwa) kończą się kostka wpinaną do alternatora.
Lenistwo drogą do postępu
Dzięki za zainteresowanie tematem... U mnie kontrolka ładowania pali się na zapłonie i gaśnie po uruchomieniu silnika. Właśnie wszyscy piszą na googlach, że przy tym błędzie nie pali im się kontrolka od ładowania... u mnie się pali. Kontrolka od ABS na zapłonie również się pali, więc jest ok. Ale mam tak, że jak zgasnął wszystkie kontrolki i od razu jak zgaśnie kontrolka od świec żarowych, odpalam auto i na sekundę podczas rozruchu odpala się i gaśnie właśnie kontrolka od ABS. Jak coś to posiadam vag-com'a, jeżeli w czymś miałby pomóc...
Tam są dwa kabelki jeden od kontrolki drugi sygnał obciążenia alternatora. Przy urwaniu pierwszego nie ma kontrolki ,drugiego błąd. Po urwaniu jednego jest tylko kwestią czasu jak urwie się drugi.
Lenistwo drogą do postępu