qK.
Znaczy wiesz. Nie jest powiedziane, że musi być czerwony. Takie znalazłem dlatego wkleiłem ale własnie chciałem albo czarny rotor w bbsce zrobić albo cale w polerce.
Witam. Dość długo się już nie odzywałem bo czasu brak, przez pracę. Ciągle w trasie i tak to jakoś wyszło. Już z miesiąc temu zrobiłem małą sesyjkę autka, więc na początek pokażę zaległe fotki.
No więc tak autko prezentowało się do niedawna. Kiedyś korzystając z wolnej chwili wygrzebałem wszystkie przełączniki z czerwonym podświetleniem i zamieniłem zamiast swoich zielonych. Muszę porobić jakieś fotki bo póki co jedna taka lipna jest. Zielone póki co zostały tylko zegary, które też planuję zmienić. Zastanawiam się nad zegarami z golfa IV.
Ostatnio także będąc tydzień u kumpla pod Łodzią wpadł mu do głowy pomysł by okleić halogeny na żółto ponieważ zostało mu trochę folii i zobaczyć jak to wygląda. Oto jedna fotka, ale muszę porobić jak będzie troszke ciemniej.
Do tego może zrobiłbym postoje w kierunkach, to ładniej by się prezentowało Ale zobaczymy czy w ogóle folia zostanie na stałe.
dobrze modzone polo - nie ma co co do kół, te co masz są fajne ale pokusiłbym się jak masz $$$ i poszukałbym coś niepowtarzalnego, kultowego oczywiście nie węższego niż to co masz
[quote="mareck"] oprócz tego ogarnąć blacharkę [/quote]
no... mody mody, gwint, drogie koło, a zaraz obok takie obrazki http://picturepush.com/public/8741909
ja dla mnie od dupy strony, chociaż takie tendencje widać na zlotach bardzo często
Stałem wczoraj na przystanku na Niemodlińskiej i z daleka poznałem ze jedzie niebieskie polo na glebie - od razu wiedziałem kto
Ogarnij blachę , mi bierze na błotniku i tylnych drzwiach :/ Po zimie bedzie robione
Trochę trzeba odświeżyć temat bo ostatnio się opuściłem. W między czasie oprócz żółtych halogenów wymieniłem ramkę ze środkowej konsoli środkowej ponieważ stara pękła koło przełączników.
I jedna taka fotka z telefonu z nocy.
I trochę fotek z jesiennej sesji. Tak prezentowała się Polówka w sezonie 2012.
Póki co działam ale w odwrotnym od zamierzonego kierunku :sad: O to co mi się przytrafiło :sad:
Na początku lutego powiesiłem się i urwałem wydech :/ Końcowy tłumik jest nienaruszony jednak środkowy jest wgnieciony a rura zagięta. ;/ Wydech prawdopodobnie pójdzie na sprzedaż. Po długim wieczorze i próbie zjechania z Bytomia do Opola, kolejnego dnia na spokojnie pooglądałem wszystko i raczej uda mi się wszystko naprawić. Trochę się tym zdemotywowałem. Auto stoi nieruszone od 15 lutego. Czasu do zlotów coraz mniej, a ja mam masę rzeczy do roboty. blacharka, elektryka, wydech.
I jeszcze pytanie do was. Ponieważ mam w planie montaż klimy i wspomagania, a że mam na letnim setupie ok.18-20mm od wahacza to boje się żeby jakiś element ze wspomy albo klimy nie był zbyt nisko. Gdzie znajdowałby się najniższy punkt tych obu rzeczy?
[quote="drifter"][quote="Zibi1541"]Po długim wieczorze i próbie zjechania z Bytomia do Opola, [/quote]
a gdzie to w Bytomiu urwałeś :shock: :?:
ale masz racje ciężko śmigać po mieście żeby na glebie czegoś nie upierdzielić[/quote]
Aaa szkoda gadać. Normalnie bym tam nie wjechał, a że miałem ważną sprawe prywatną to wiesz adrenalina i wgl. bo spieszyłem się z Opola i wpierdzieliłem się na parking do Agory ;/ Zjechać zjechałem, ale potem jak podjeżdżałem na poziom to wyrwało wszystko z korzeniami ;/
Dzisiaj na szybko tak z pytaniem do Was Ponieważ kumpel dał mi znać, że będzie miał hoffele, zrobiłem szybko VT i chciałem zapytać was o opinie. Czy zostać przy ori smoked lampach, czy zakładać hoffelki.