[6n] kontrolka hamulca

[lulu]

Mam problem z kontrolką hamulca, tz świeci się, mruga itp]
na początku kontrolka zapalała się na mocniejszych zakrętach, został wymieniony płyn hamulcowy w całym układzie i kontrolka zgasła (znacznie mniej się zapała). aktualnie w zbiorniczku płyn hamulcowy jest w normie (pomiędzy max a min).
aktualnie kontrolka świeci się cały czas. wyjmowany był czujnik który znajduje się przy ręcznym a kable w kostce zwierana na krótko a kontrolka nadal się świeci. przy agresywniejszej jeździe kontrolka zaczyna mrugać a jak z większej prędkości puści się gaz i auto toczy się na biegu to kontrolka gaśnie. 99% czasu jazdy kontrolka się świeci.
czy ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak?

[cambridge]

Jest czujnik poziomu płynu w zbiorniczku , wiec tam możesz jeszcze szukać przyczyny. Ewentualnie masz gdzieś zwarcie w instalacji elektrycznej.

[lulu]

Jest już dobrze.
Okazało się ,że jest troszkę za mało płynu hamulcowego na szczęście :oki:

[suhhar]

Panowie ja mam problem od tygodnia otóż po przekroczeniu prędkości 20 km/h zapala mi się kontrolka hamulca ręcznego 3 razy pipczy i mmruga a pozniej tylko mruga cały czas. Czy ktoś wie o co koman ? rok temu w zimie mi sie to działo ale wtedy zapalała sie 3 razy zapiszczało i gasła kontrolka. A teraz nie wiem o co chodzi.

[rat4]

suhhar na 100% masz uwalone czujniki ABS, wołają o wymianę, aby dowiedzieć się jakie musisz podpiąć auto pod VAG/Polski VAG itp. i tam ci wyjdzie jakie nadają się do wymiany, samemu da się to zrobić, czujniki na aukcjach internetowych w granicach 20-30 zł/st.
Dopóki tego nie naprawisz to będziesz mieć te trzy sygnały z ABSu, a potrafi to wqrwić.

tu przykładowa diagnoza:

[suhhar]

To że mam uwalone czujniki to już wiem od dawna bo ABS ciagle mi sie swieci, chciałem nawet je kiedys wymienić ale te czujniki są "zaspawane" z piastą koła nie szło ich wybić jedynie palnikiem chyba mozna je wybić. Dziwne że to teraz jest jak jest zimno bo w lecie to sie nie działo. Mi jak sie kontrolka od oleju nie pali albo od ładowania to jade dalej

[czaja]

[quote=""suhhar""]chciałem nawet je kiedys wymienić ale te czujniki są "zaspawane" z piastą koła nie szło ich wybić jedynie palnikiem [/quote]
jak nie chciało się użyć szukajki to takie są efekty. woda, temperatura i inne czynniki skutecznie "łączą" ze sobą czyjnik z piastą. ale rozwalasz w drobny mak czujnik i wydłubujesz po trochu. jak już cały wydłubiesz to oczyść dobrze otwór po czujniku i zakładasz nowy.
koniec problemu i ABS sprawny.

[biochemik]

a to nie jest tak, że kontrolka z czerwonym wykrzyknikiem (od ręcznego) zapala się też przy innych okolicznościach tj. przy problemach z silnikiem? w moim polo wydaje mi się nie ma żadnej kontrolki "check engine"
poprawcie jeżeli sie mylę

[bleah]

Wnioskując po Twoim opisie masz polo 6n, tam nie ma kontrolki check engine, kontrolka "recznego" zapala się zazwyczaj jak masz za mało płynu hamulcowego.

[biochemik]

moje polo to 6n, jeszcze trzy lata i będzie pełnoletnie

ale do rzeczy... zmieniałem tarcze, klocki, szczęki, czylinderki, czujniki ABS i płyn. hamuje bosko, sprawdzałem jeszcze raz czy nie ubyło płynu hamulcowego i nie ubyło - jest do górnej kreski.
co jeszcze powinienem sprawdzić?
ABS nie działa, pokazuje błąd 668 brak napięcia. to może być od tego?

a w tym moim zajeżdżonym cudzie techniki jest gdzieś kontrolka od silnika, jakiś "check engine" czy coś podobnego i jak wygląda? jak sonda lambda daje wykres liniowy a jej napięcie zmienia się tylko przy zmianie obrotów to czy coś będzie widać na tablicy? przy okazji vag pokazuje błędy przepustnicy (brak ustawień początkowych), lambdy 537 i nieprawidłowego składu mieszanki.