[6n2] oponki & fele

[arbi1919]

[quote="arbi1919"]nurtuje mnie pytanie czy sa jakies ladne alu gdzie moge zalozyc opony 175 szerokie?
bo z tego co widze wszedzie wymagane sa od 195.[/quote]

[voolf]

Nie za bardzo wiem o co chodzi w pytaniu.
Po Twoim stwierdzeniu, że "wymagane są od 195" wnioskuję, że chodzi o felgi 15 calowe.
W sprzedaży są opony o szerokości 175 na takie właśnie felgi (175/65, 175/60, 175/55, 175/50).
Na pewno oponki będą bardziej "baloniaste", auto będzie się słabiej prowadzić niż na 195, ale za to zaoszczędzisz na paliwku i oponkach (oponki 195/45 [zalecane] do najtańszych nie należą).

Jeśli chodzi Ci o felgi 15 cali pod oponę 175 to na pewno musisz patrzeć na jej pierwszy parametr a mianowicie szerokość, na zbyt szeroką felgę założenie opon 175 może zakończyć się zejściem oponki z felgi, co w przypadku jazdy oznacza :amen:

[turzol]

Są też 165/50/R15 albo 185/45/R15, idealne na wąskie felgi imho

[arbi1919]

taa wskazane byly by 15''. dlatego pytalem czy jest taka mozliwosc by max byly 175 w 15''.

[voolf]

Jak napisał kolega turzol możesz mieć nawet 165, ale felga musi być "wąska".

[arbi1919]

czyli szukac ich wg jakich parametrow(bo nie bardzo sie znam:P)

[voolf]

Felgę opisują następujące parametry: (na czerwono zalecane dla Polo 6N2)

Rozmiar felgi: 6,5x15
6,5 - szerokość felgi podawana w calach
15 - zewnętrzna średnica felgi podawana w calach

Rozstaw śrub: 4x100
4 - oznacza ilość śrub mocujących felgę
100 - oznacza średnicę okręgu na której to znajdują się 4 otwory montażowe

ET (offset lub inaczej odsadzenie) felgi: ET 43 lub 45
Odsadzenie informuje o odległości płaszczyzny symetrii felgi od płaszczyzny montażowej - podawana w mm ET jest charakterystyczny dla każdego modelu felgi a nie modelu samochodu. Przy zakupie felg należy zwrócić uwagę, jaki jest dopuszczalny offset felg, które chcemy zamontować w swoim pojeździe. Offset może mieć wartości zarówno dodatnie jak i ujemne i informuje o położeniu koła we wnęce nadkola.

Ø - średnica wewnętrzna otworu centralnego felgi - podawana w mm: 57,1 mm
umożliwia dokładne centrowanie felgi na piaście, w przypadku rozbieżności pomiędzy rozmiarem otworu centralnego w feldze, a średnicą piasty, stosuje się pierścienie centrujące umożliwiające redukcję tej różnicy. Pierścienie centrujące są na ogół stosowane przez producentów felg aluminiowych i umożliwiają dostosowanie konkretnego modelu felgi do konkretnego modelu pojazdu.

[arbi1919]

podziekowal:)