Mam problem. Mam silnik 1.3 z golfa 2 pierwotnie gaznik, teraz kolektor od monotryska wiec i monowtryski. Wymieniane byla uszczelka pod glowica, plan glowicy, szlif, nowe tloki, panewki itd. Muli go na niskich obr. i czy 1/4 gazu sie trzyma czy troche wiecej sie da nie chce lepiej jechac. Zaplon byl opozniony az o 20 st. i chodzil przestawili o te 20 tak jak powinno byc i nie ma zadnej reakcji nadal to samo. Co to moze byc? Czy w serwisie cos zrabali z rozrzadem? Na mysl mi tylko przychodzi ze znaki powalili i zle rozrzad zlozyli jakby o zab/dwa byl przesuniety.
Wywaliłeś pewnie kupe kasy, jak możesz ustaw rozrząd na znaki i daj foto jak to wygląda ,i nie szalej z tym silnikiem bo po takich zabiegach musi sie dotrzeć ,