[6n] pekniety pasek od alternatora ,Pomocy Pekl ponownie

[qwertypol]

a żeby wymienić napinacz lub rolkę to dużo jest rozbierania w 1.4 aex klima + wspoma?

[krzyDOLAR]

da się to zrobić bez kanału czy podnośnika. po zdjęciu paska mamy dobry dostęp do napinacza i pozostałych kół po których chodzi pasek

[krzychu20]

Do wymiany rolki trzeba płaski klucz 15, dobrze, aby był nieco dłuższy, aby było wygodniej odciągnąc napinacz paska
Wymieniałem pod garażem bez kanału tak jak pisze krzyDOLAR

[quote="krzyDOLAR"]można wymienić także samą rolkę, bądź łożysko które się w niej znajduje][/quote]
Rolka, którą miałem u siebie była plastikowa i nie było możliwości wymiany samego łożyska w niej - długo nie posłużyła bo rzęziła i piszczała :glare:
W sklepie gość dał mi metalową i spisuje się :good:

[qwertypol]

[quote="krzyDOLAR"]da się to zrobić bez kanału czy podnośnika. po zdjęciu paska mamy dobry dostęp do napinacza i pozostałych kół po których chodzi pasek[/quote]

aby odciągnąć napinacz potrzebny jest klucz 17 nie 15
a jak ten napinacz jest zamontowany? trzyma się na tej śrubie co rolka?

[sidkoz]

I mnie czeka wymiana rolki napinacza. W związku z tym mam pytanie o to czy do wymiany wystarczy odkręcić śrubę i rolka schodzi? Tam jest gwint lewy czy prawy? Czy śruba ma jakieś zabezpieczenie czy wkręca się ją np na klej do blokowania połączeń śrubowych?

[rolf]

wczoraj wymieniałem w moim aef gwint jest lewy wystarczy odkręcić śrubę klucz 15 niema zadnego kleju gwint jest lewy to się nie odkręci

[sidkoz]

Wielkie dzięki Rolf

[sebeq]

chłopaki bede wymieniał pasek od alternatora i klimy jaki pasek proponujecie i czy da sie łatwo zamontowac bo pierwszy raz bede miał zamontowaną klime przedtem nie miałem :niewiem: :blush2:

[sidkoz]

Ja mam wspomaganie i klimatyzację,Ostatnio zdejmowałem u siebie aby sprawdzić czy napinacz nie kwalifikuje się do wymiany. Troszeczkę się męczyłem ale znalazłem sposób. Ja polecam pasek Contintecha.

[sebeq]

to jest ten sam pasek bo ja nie mam wspomagania a teraz mam boscha

[Woju27]

Witam
Pytanie mam polo 6n2(wspomaganie+Klima)i nieraz na zimnym silniku wyje mi któraś rolka albo łożysko napewno nie jest to pasek(charakterystyzne wycie jakiegoś łożyska)piszę nieraz bo raz na zimnym wyje a raz nie,chyba po rozgrzaniu silnika albo jak trochę pochodzi to przestaje,nieraz jest takie tarcie jakby łożysko się zacierało.Ile tak wytrzyma bo teraz zima niema jak wymienić.

[Anonymous]

nikt nie powie Ci ile wytrzyma, chyba że ktoś jest tu dobrą wróżką

[modrzyk]

Mam silnik AUD i jak jest zimny to wyje z okolicy paska, pasek naciągnięty ok, więc pewnie napinacz też jest ok, a wyje jakieś
łożysko najprawdopodobniej w rolce napinacza (030145299F).
Stąd też moje pytania:
Czy można kupić / dobrać jakąś inną rolkę?
Czy można wymienić łożysko w tej rolce?
Jeśli tak to jakiej rolki szukać - do czego ew. jakiś producent numerek?
Ew. jeśli można wymienić łożysko, to jakie tam jest to łożysko?
Czy ktoś wymieniał to łożysko?

[Grzela300]

Najlepiej ściągnij pasek i pokręć tą rolką, wtedy będziesz wiedział co "wyje". Wymiana łożyska w rolce napinacza całkowicie mija się z celem, nawet gdyby
dało się to jakoś wpasować w zużytą rolkę to cena takiego łożyska nie będzie wiele mniejsza niż nowej rolki. Tylko nowa np. taka BTA – E2W5475BTA, wytrzyma kilka lat.

[rolf]

[quote="Grzela300"]Najlepiej ściągnij pasek i pokręć tą rolką, wtedy będziesz wiedział co "wyje". Wymiana łożyska w rolce napinacza całkowicie mija się z celem, nawet gdyby
dało się to jakoś wpasować w zużytą rolkę to cena takiego łożyska nie będzie wiele mniejsza niż nowej rolki. Tylko nowa np. taka BTA – E2W5475BTA, wytrzyma kilka lat.[/quote] cena łożyska miedzy 10 a 20 zł robiłem to na prasce ręcznej i było ok , wtedy cena rolki oscylowała ok 200 zł teraz nie wiem ale na pewno jest to opłacalne.