Witam,
Nosze się z zamiarem kupna polo 6r 2010 rok - taki budżet. Samochód ma służyć głownie do jazdy dom praca praca dom jakieś 10 km w jedna stronę i to nie w każdy dzień - praca w domu. Auto pokona trasę 1800km w jedna stronę 3 razy do roku. Drodzy forumowicze i użytkownicy: jaki silnik wybrać? 1,2 benzyna 60 KM ; 1,4 85 KM czy 1,6 TDI 75 KM? Wczesniej posiadałem Polo 1,4 TDI 75KM 2005 rok i byłem bardzo zadowolony z niezawodności jak i ze spalania. Pomocy ;-)
[6R] Jaki silnik wybrac?Proszę o pomoc forumowiczów
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Poczytaj wątek z doświadczeniami. Mam 1.6 TDI 75 KM rakieta nie jest ale za to mało pali, przy mojej jeździe mieszcze sie w 4,5 l / 100 km. Moim zdaniem zależy od ceny jaka zapłacisz i jak długo planujesz jeździć tym autem.
Dziękuje Ci kolego, ale czy ten silnik - diesel nadaje się na tak krótkie trasy? Ta jednostka 1,6 tdi ma juz 4 cylindry nie 3 tak jak ma 1,4 tdi ? Glosna jest?
-
wojtek6992
- Zainteresowany
- Posty: 564
- Rejestracja: 06 lip 2011, 17:55
- Lokalizacja: BBI
bierz 1.4 tsi :crazy:
1.4 TSI nie wystepuje w polo,jest tylko dostepny w GTI.
Musisz zastanowić się ile km rocznie będziesz robić. Jeśli będzie to ponad 20-25 tyś. km rocznie to proponuję diesla, jeśli mniej to benzynę. Jaki jest twój styl jazdy? Zawsze lepiej mieć cos pod noga żeby w krytycznych sytuacjach wcisnąć gaz i wyjśc z niej.
-
wojtek6992
- Zainteresowany
- Posty: 564
- Rejestracja: 06 lip 2011, 17:55
- Lokalizacja: BBI
[quote=""zaako""]1.4 TSI nie wystepuje w polo,jest tylko dostepny w GTI.[/quote]
a polo nie występuje w wersji GTI? właśnie o gti mi chodziło
a polo nie występuje w wersji GTI? właśnie o gti mi chodziło
[quote=""mates86""]Musisz zastanowić się ile km rocznie będziesz robić. Jeśli będzie to ponad 20-25 tyś. km rocznie to proponuję diesla, jeśli mniej to benzynę. Jaki jest twój styl jazdy? Zawsze lepiej mieć coś pod noga żeby w krytycznych sytuacjach wcisnąć gaz i wyjśc z niej.[/quote]
Myślę ze jakieś maks 20 tysięcy km będę robił rocznie, głownie to będzie trasa 10 km w jedna stronę czyli 20 km w dwie dziennie - zatem silnik zdąży się tylko rozgrzać. Co przemawia za benzyna. Obawiam się jednak ze silnik 1,2 tsi 60KM jest za słaba jednostka no i słyszałem ze jako nowa dosyć awaryjna. Niedługo będę mógł się przejechać 3 modelami - 1,2 - 1,4 no i 1,6 tdi. Mój styl jest dosyć spokojny mimo 27 lat cieszy mnie gdy komputer pokazuje spalanie na poziomie 5 litrow na 100km :yahoo: Czy model z silnikiem benzynowym 1,4 spala wiele więcej niż 1,2 ? No i co z tym dieslem. Jak już wspomniałem miałem 1,4 tdi 75 koni i przez 2 lata bylem mega zadowolony mimo ze tez robiłem głownie trasę 20 km dziennie (10 km w jedna strone) z silnikiem nie bylo problemów ale dbałem o niego czyli nie wyłączałem od razu po przyjechaniu do celu itd... Pomocy ;-)
Myślę ze jakieś maks 20 tysięcy km będę robił rocznie, głownie to będzie trasa 10 km w jedna stronę czyli 20 km w dwie dziennie - zatem silnik zdąży się tylko rozgrzać. Co przemawia za benzyna. Obawiam się jednak ze silnik 1,2 tsi 60KM jest za słaba jednostka no i słyszałem ze jako nowa dosyć awaryjna. Niedługo będę mógł się przejechać 3 modelami - 1,2 - 1,4 no i 1,6 tdi. Mój styl jest dosyć spokojny mimo 27 lat cieszy mnie gdy komputer pokazuje spalanie na poziomie 5 litrow na 100km :yahoo: Czy model z silnikiem benzynowym 1,4 spala wiele więcej niż 1,2 ? No i co z tym dieslem. Jak już wspomniałem miałem 1,4 tdi 75 koni i przez 2 lata bylem mega zadowolony mimo ze tez robiłem głownie trasę 20 km dziennie (10 km w jedna strone) z silnikiem nie bylo problemów ale dbałem o niego czyli nie wyłączałem od razu po przyjechaniu do celu itd... Pomocy ;-)
-
wojtek6992
- Zainteresowany
- Posty: 564
- Rejestracja: 06 lip 2011, 17:55
- Lokalizacja: BBI
[quote=""piatek23""][quote=""mates86""]Musisz zastanowić się ile km rocznie będziesz robić. Jeśli będzie to ponad 20-25 tyś. km rocznie to proponuję diesla, jeśli mniej to benzynę. Jaki jest twój styl jazdy? Zawsze lepiej mieć coś pod noga żeby w krytycznych sytuacjach wcisnąć gaz i wyjśc z niej.[/quote]
Myślę ze jakieś maks 20 tysięcy km będę robił rocznie, głownie to będzie trasa 10 km w jedna stronę czyli 20 km w dwie dziennie - zatem silnik zdąży się tylko rozgrzać. Co przemawia za benzyna. Obawiam się jednak ze silnik 1,2 tsi 60KM jest za słaba jednostka no i słyszałem ze jako nowa dosyć awaryjna. Niedługo będę mógł się przejechać 3 modelami - 1,2 - 1,4 no i 1,6 tdi. Mój styl jest dosyć spokojny mimo 27 lat cieszy mnie gdy komputer pokazuje spalanie na poziomie 5 litrow na 100km :yahoo: Czy model z silnikiem benzynowym 1,4 spala wiele więcej niż 1,2 ? No i co z tym dieslem. Jak już wspomniałem miałem 1,4 tdi 75 koni i przez 2 lata bylem mega zadowolony mimo ze tez robiłem głownie trasę 20 km dziennie (10 km w jedna strone) z silnikiem nie bylo problemów ale dbałem o niego czyli nie wyłączałem od razu po przyjechaniu do celu itd... Pomocy ;-)[/quote]
wiesz? robisz tyle km co ja rocznie, ja mam diesla i jakoś nie odczuwam ubytku pieniędzy w portfelu. Nie znam się na 6R, ale jako użytkownik 1.4 tdi będę Ci polecam właśnie 6R w dieslu.
Sąsiad ma od roku 1.2 w benzynie, szału nie ma. Dziadek dojeżdżający sobie na działkę
Myślę ze jakieś maks 20 tysięcy km będę robił rocznie, głownie to będzie trasa 10 km w jedna stronę czyli 20 km w dwie dziennie - zatem silnik zdąży się tylko rozgrzać. Co przemawia za benzyna. Obawiam się jednak ze silnik 1,2 tsi 60KM jest za słaba jednostka no i słyszałem ze jako nowa dosyć awaryjna. Niedługo będę mógł się przejechać 3 modelami - 1,2 - 1,4 no i 1,6 tdi. Mój styl jest dosyć spokojny mimo 27 lat cieszy mnie gdy komputer pokazuje spalanie na poziomie 5 litrow na 100km :yahoo: Czy model z silnikiem benzynowym 1,4 spala wiele więcej niż 1,2 ? No i co z tym dieslem. Jak już wspomniałem miałem 1,4 tdi 75 koni i przez 2 lata bylem mega zadowolony mimo ze tez robiłem głownie trasę 20 km dziennie (10 km w jedna strone) z silnikiem nie bylo problemów ale dbałem o niego czyli nie wyłączałem od razu po przyjechaniu do celu itd... Pomocy ;-)[/quote]
wiesz? robisz tyle km co ja rocznie, ja mam diesla i jakoś nie odczuwam ubytku pieniędzy w portfelu. Nie znam się na 6R, ale jako użytkownik 1.4 tdi będę Ci polecam właśnie 6R w dieslu.
Sąsiad ma od roku 1.2 w benzynie, szału nie ma. Dziadek dojeżdżający sobie na działkę
Ja osobiście jeźdzę 1.4 TDI w 6N2 i jestem zadowolony. Mamy skody w pracy z silnikiem 1.6 TDI 75KM i powiem szczerze że autka palą w granicach 5l/100km nawet przy dynamicznej jeżdzie.
Po za tym silniki TDI produkowane są od wielu lat i są lepiej dopracowane niż obecne jednostki benzynowe z serii TSI.
Po za tym silniki TDI produkowane są od wielu lat i są lepiej dopracowane niż obecne jednostki benzynowe z serii TSI.
-
wojtek6992
- Zainteresowany
- Posty: 564
- Rejestracja: 06 lip 2011, 17:55
- Lokalizacja: BBI
[quote=""mates86""]Ja osobiście jeźdzę 1.4 TDI w 6N2 i jestem zadowolony. Mamy skody w pracy z silnikiem 1.6 TDI 75KM i powiem szczerze że autka palą w granicach 5l/100km nawet przy dynamicznej jeżdzie.
Po za tym silniki TDI produkowane są od wielu lat i są lepiej dopracowane niż obecne jednostki benzynowe z serii TSI.[/quote]
mi maksymalnie wyszło 5.8 l/100km ale to było po zakupie. Jak narazie zrobione 22 tys km i odpukać nic poważnego się nie dzieje. Były usterki ale to wina poprzedniego właściciela. Jeżdżąc 1.2 sąsiada i swoim 1.4 tdi odczuwa się ogromną róznicę w przyśpieszaniu
Po za tym silniki TDI produkowane są od wielu lat i są lepiej dopracowane niż obecne jednostki benzynowe z serii TSI.[/quote]
mi maksymalnie wyszło 5.8 l/100km
ale to było po zakupie. Jak narazie zrobione 22 tys km i odpukać nic poważnego się nie dzieje. Były usterki ale to wina poprzedniego właściciela. Jeżdżąc 1.2 sąsiada i swoim 1.4 tdi odczuwa się ogromną róznicę w przyśpieszaniu
[quote=""piatek23""]bawiam się jednak ze silnik 1,2 tsi 60KM jest za słaba jednostka no i słyszałem ze jako nowa dosyć awaryjna[/quote]
1.2 60 koni to nie nowe TSI, tylko stary, awaryjny, trzycylindrowy silnik.
1.4 z autopsji wiem, że poza umiarkowaną dynamiką (choć da się rozpędzić na "niemieckiej" autostradzie do 180) ma same zalety - cichy, bezawaryjny, sprawdzony, za dużo nie pali (zużycie dopiero mocno rośnie jak się dłużej jedzie z prędkościami autostradowymi)
Szkoda, że nie można było zamontować zwykłej benzyny 1.6 16V, bo ma te same zalety + 20 koni więcej. Była do 2010 roku montowana w Ibizie.
TDI - faktycznie w porównaniu z TSI za dużo złego o nowych TDI, od kiedy jest common rail się nie słyszy. Chociaż znam to 1.6 tylko z Golfa VI i tam chodził jak traktor, albo ja byłem przewrażliwiony W każdym razie np. francuzi produkują przyjemniejsze w odbiorze diesle do mniejszych aut.
1.2 60 koni to nie nowe TSI, tylko stary, awaryjny, trzycylindrowy silnik.
1.4 z autopsji wiem, że poza umiarkowaną dynamiką (choć da się rozpędzić na "niemieckiej" autostradzie do 180) ma same zalety - cichy, bezawaryjny, sprawdzony, za dużo nie pali (zużycie dopiero mocno rośnie jak się dłużej jedzie z prędkościami autostradowymi)
Szkoda, że nie można było zamontować zwykłej benzyny 1.6 16V, bo ma te same zalety + 20 koni więcej. Była do 2010 roku montowana w Ibizie.
TDI - faktycznie w porównaniu z TSI za dużo złego o nowych TDI, od kiedy jest common rail się nie słyszy. Chociaż znam to 1.6 tylko z Golfa VI i tam chodził jak traktor, albo ja byłem przewrażliwiony
W każdym razie np. francuzi produkują przyjemniejsze w odbiorze diesle do mniejszych aut.
[quote=""woolfik""][quote=""piatek23""]bawiam się jednak ze silnik 1,2 tsi 60KM jest za słaba jednostka no i słyszałem ze jako nowa dosyć awaryjna[/quote][/quote]
1.2 60 koni to nie nowe TSI, tylko stary, awaryjny, trzycylindrowy silnik.
Najlepiej byłoby kupić nowe TSI 105 KM ale no niestety jeszcze nie teraz.
1,4 w dobrej cenie i z małym przebiegiem dosyć ciężko znaleźć, duzo jest za to 1,2 (60/70KM)...
1.2 60 koni to nie nowe TSI, tylko stary, awaryjny, trzycylindrowy silnik.
Najlepiej byłoby kupić nowe TSI 105 KM ale no niestety jeszcze nie teraz.
1,4 w dobrej cenie i z małym przebiegiem dosyć ciężko znaleźć, duzo jest za to 1,2 (60/70KM)...
Szukaj dieselka, miałem okazje jeździć 1.6 TDI, na prawde fajnie sie odpycha, jak na taką budę wystarczy na pewno i spalanie również nie będzie duże:)
Jest jeszcze jeden mały problem zdecydowalem sie na diesla 1,6 TDI ale przypomniao mi sie ze czytelem kiedys o przekletym DPF- filtr czasteczek stałych. Mial ktos z Was problem z tym?