Skfarek -6n leichtwagen- podłoga zrobiona str 58

[Skfarek]

Jacoo na razie potrzebna, bo potrzebna mi nagrzewnica, wentylacja i takie tam pierdoły, bo w zimie też jeździ, jak nie będę ich potrzebował to i deska wyleci :jester:

Co do 80tej strony to kto wie czego nie będzie już na niej w aucie

[vwmaro]

jak byś miał jakieś niepotrzebne plastiki wnętrza lub coś daj znać może coś mi się przyda jak wygrzebujesz tam z auta wszystko

[Michał88]

[quote=""Skfarek""]Koło 15 strony tego wątku są stare wyniki ważenia na poziomie ok. 850 kg ale to było wiele syfu temu. Jak skończę obecny etap to wybieram się na ważenie kolejne.
[/quote]

No to ładnie moje z podtlenkiem lpg 35l w butli i pół baku waży 1040 kg :crazy:

[Skfarek]

mareck pisz na pw co konkretnie potrzebujesz, bo trochę jeszcze zostało mimo kilku wyprzedaży

Michał88 coś dużo, ale myślę że butla i 2 furty z tyłu (z tego co widzę w awatarze masz 5d) robią swoje ;-)

[Skfarek]

Taaaadaaam, uchwyty prawej strony gotowe. Wyszło ..... prawie.... jak w Porsche :rotfl:




Miała być wersja "cywilizowana" ale niestety nie da się za bardzo pociąć/przyciąć sensownie istniejących rączek, może w wolnej chwili wymodzę jakąś zaślepkę z Hipsa, albo innego spienionego PCVa W dodatku jeden "zestaw" rączkowy to całe ..... 0,20 kg co razy dwa daje .....prawie.... pół kilo oszczędności na aucie. A jak nie to prysnę ten żółty Ld5d by się tak w oczy nie rzucał

Zastanawiam się nad boczkami z hipsu z tym, że nie wiem czy to warte zachodu bo w tym momencie sama tapicera drzwi waży 2 kg, ile zyskam i czy w ogóle coś robiąc boczek z płyty grubości 3mm? Obecny boczek zrobiony jest z prasowanego czegoś - takiego kartonopodobnego wzmocnionego chyba włóknem który ma na oko tak z 3mm, do tego dochodzi gumowaty szary materiał mający fakturę skóropodobną. A jak by tak go zedrzeć i prysnąć boczek czarnym plastidipem? Tylko nie wiem czy bardzo i czy długo to śmierdzi? Owszem można poflokować ale koszty tez będą odpowiednio wyższe :blush2:

[Makumb]

A może coś takiego:

http://czuczu.estrefa.pl/img/CLIO/slide ... 222222.JPG
http://img151.imageshack.us/img151/9668/32331899.jpg

Nie wiem czy to prawda - ale podobno elektryczne otwieranie szyb jest lżejsze od tego "ręcznego"
A zamiast szyb poliwęglan

[Skfarek]

Makumb aluminium jakoś mi nie leży, jak coś to zawsze można cieńszą płytę z poli kub hipsu dać. O poliwęglanie na tylne boczne szyby myślę powoli

[quote=""Makumb""]Nie wiem czy to prawda - ale podobno elektryczne otwieranie szyb jest lżejsze od tego "ręcznego" [/quote]

hmm dziwne, przecież mechanizm jest chyba podobny jak nie taki sam, a do tego dochodzi przecież silniczek x2, przyciski i pewnie jakiś moduł sterowania?

[Makumb]

[quote=""Makumb""] podobno elektryczne otwieranie szyb jest lżejsze od tego "ręcznego" [/quote]

też zastanawiał mnie ten fakt. A żeby nie było za łatwo - dwie zupełnie różne opinie

http://bakiewicz.info/blog/?p=871
http://autokult.pl/2011/10/09/samochod- ... dowych-aut

[Skfarek]

No rzeczywiście, ale zastanawia mnie dlaczego, a przy okazji:

2030 g – różnica między seryjnymi boczkami drzwi, a spienionym pcv

czyli jednak warto wymienić

[patyczak0r]

Dzieje sie tu cos?

[Skfarek]

patyczak0r dzieje się dzieje, tylko powoli bo ostatnio z braku czasu nie ma kiedy działać.

jak w brazylijskiej telenoweli lub obyczajowej mandze pojawiają się tasiemcowe wątpliwości związane z sensem posiadania auta które kisi pod wiatą, ewentualnie myśli nad zmianą na 4rołapa, ale rozwiewane są po każdej nawet krótkiej przejażdzce kończącej się mega bananem na ryju

A teraz wracając do niebieskiego - (moce przerobowe i punkt ciężkości przerzucony został na srebrną bo szykuje w niej grubsze zmiany na wiosnę) ale:

- już za tydzień odzyskam garaż na jakieś 2 tygodnie więc wezmę się do roboty
- muszę skończyć "porting' kolektora wydechowego
- do przykręcenia jest zaślepka deski rozdzielczej w miejscu po airbagu pasażera
- do zamówienia i montażu zapinki maski z kluczykiem a`la aerocatch
- znalazłem patenty na przeniesienie spryskiwaczy z maski - dzięki temu będzie można pozbyć się zawiasów i zrobić maskę na 4 zapinki
Patent 1: wycieraczki boscha ze zintegrowanym spryskiwaczem - do Renault Mastera i Avantime, te po stronie kierowcy mają 600 mm a te pasażera mają 450 mm czyli dobra długość, z tym że nie widziałem sprzedawanych oddzielnie - więc trzeba by kupić 2 kpl a to drogo
Patent 2: oddzielnie zakładane na wycieraczkę spryskiwacze (na klips) - kupiłem jeden na próbę bo kosztuje tylko kilkanaście złotych, i do tego parę metrów wężyka - zobaczymy czy spasuje
- olej, filtr i płyn chłodzący wciąż czekają na wymianę
- muszę się przyjrzeć bo nie jestem pewny czy nie podcieka mi chłodnica na dole - coś było mokrawo w jednym miejscu, ponadto w kabinie pojawił się zapach płynu chłodzącego co może potwierdzać obserwacje, jeżeli tak to myślę czy nie zmienić na większą np. z diesla by poprawić chłodzenie
- felgi z cliówki nadal nie skończone
- do montażu nowo nabyty fotel

Tak w skrócie to tyle z przemyśleń na szybko

[Jabolek]

[quote=""Skfarek""]
- znalazłem patenty na przeniesienie spryskiwaczy z maski - dzięki temu będzie można pozbyć się zawiasów i zrobić maskę na 4 zapinki
Patent 1: wycieraczki boscha ze zintegrowanym spryskiwaczem - do Renault Mastera i Avantime, te po stronie kierowcy mają 600 mm a te pasażera mają 450 mm czyli dobra długość, z tym że nie widziałem sprzedawanych oddzielnie - więc trzeba by kupić 2 kpl a to drogo
[/quote]

pół roku temu kupowałem wycierałki ze spryskami właśnie Mastera osobno, w Autolandzie mieli pakowane osobno różne długości i to był Bosch, 25zł sztuka po rabatach.

[Skfarek]

Jabolek no to w takiej cenie to ma sens, i jak się patent sprawdził? Masz jakieś fotki? Wężyk puszczałeś po ramieniu wycieraczki i do tego złapany jakąś opaską?

[Jabolek]

ja takich patentów jeszcze nie robiłem potrzebowałem po prostu wycieraczek do Mastera służbowego

[Skfarek]

Jabolek acha już czaję A to zapytam o coś innego, w masterze uchwyt ramienia jest standardowy w kształcie litery U z otworem? Czy z zestawie były ewentualnie jakieś adaptery do montażu?