Ważna rzecz przy podłączaniu led polaryzacja, jeśli podłączysz na odwrót nic się nie zepsuje tylko nie będą świecić.
Miernikiem sprawdź gdzie jest (+) 12V.
[6n] Elektryczne lusterka? Montaż
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
janoelektryk
- Początkujący
- Posty: 105
- Rejestracja: 07 cze 2010, 22:14
- Lokalizacja: W******e
*ROBIĘ*to*co*LUBIĘ*to*znaczy*NIC*
hasło: rekin
hasło: rekin
[quote=""Zico63c""]Tak sobie przeglądam forum i trafiłem na "perełkę".
Ten wybór w/g mnie to katastrofa; zarówno wizualna jak i legislacyjna: brak homologacji i możliwości składania (uszkodzenie pieszych!) - no ale "de gustibus non est disputandum".
Ponieważ są to tylko LED'y - nic Kolega nie spali. Co mam rozumieć pod "naprzemienne miganie"? Czy to, że jeśli migacz fabryczny świeci to lustro nie, a gdy jest przewa w świeceniu migacza fabrycznego - lustro się zaświeca? To dodatkowa nielegalność, trudna do osiągnięcia bez przekaźników. Lepiej jest podłączyć je "w fazie" czyli razem.
Kierunkowskaz LEWY ma kolor (jak w każdym VW) czarno-biały, prawy - czarno-zielony, do odszukania na manetkach, w skrzynce bezpieczników i w wiązce na lewym progu.
Przewód świateł pozycyjnych to (znów w wiązce progu lub - lepiej - we wtyku włącznika świateł) szaro-czarny - LEWE; szaro-czerwony - PRAWE. Masa to metal nadwozia lub spotkane przewody BRĄZOWE (to w VW zawsze masa).[/quote]
Miałem na myśli biały/pomarańczowy
kompozycyjnie ma działać tak jak zwykłe kierunki (Czyli gdy miga pomarańczowy to w lusterku też)
Co do wyboru, moja decyzja
Mi się bardzo podobają i tyle, nie robię auta pod publikę
Ten wybór w/g mnie to katastrofa; zarówno wizualna jak i legislacyjna: brak homologacji i możliwości składania (uszkodzenie pieszych!) - no ale "de gustibus non est disputandum".
Ponieważ są to tylko LED'y - nic Kolega nie spali. Co mam rozumieć pod "naprzemienne miganie"? Czy to, że jeśli migacz fabryczny świeci to lustro nie, a gdy jest przewa w świeceniu migacza fabrycznego - lustro się zaświeca? To dodatkowa nielegalność, trudna do osiągnięcia bez przekaźników. Lepiej jest podłączyć je "w fazie" czyli razem.
Kierunkowskaz LEWY ma kolor (jak w każdym VW) czarno-biały, prawy - czarno-zielony, do odszukania na manetkach, w skrzynce bezpieczników i w wiązce na lewym progu.
Przewód świateł pozycyjnych to (znów w wiązce progu lub - lepiej - we wtyku włącznika świateł) szaro-czarny - LEWE; szaro-czerwony - PRAWE. Masa to metal nadwozia lub spotkane przewody BRĄZOWE (to w VW zawsze masa).[/quote]
Miałem na myśli biały/pomarańczowy
kompozycyjnie ma działać tak jak zwykłe kierunki (Czyli gdy miga pomarańczowy to w lusterku też)
Co do wyboru, moja decyzja
Mi się bardzo podobają i tyle, nie robię auta pod publikęJa to wszystko rozumiem. Wyjaśniłem jakie kolory w samochododwej instalacji ma ją jakie funkcje i do nich należy się wpiąc według własnych wymagań. Nic więcej nie jest tu konieczne - ma Kolega wszystkie dane.
[quote=""Zico63c""]Ja to wszystko rozumiem. Wyjaśniłem jakie kolory w samochododwej instalacji ma ją jakie funkcje i do nich należy się wpiąc według własnych wymagań. Nic więcej nie jest tu konieczne - ma Kolega wszystkie dane.[/quote]
Oczywiście, dzięki serdeczne.
Po swiętach się tym zajmiemy i zobaczymy jaki będzie efekt :assasin:
Oczywiście, dzięki serdeczne.
Po swiętach się tym zajmiemy
i zobaczymy jaki będzie efekt :assasin:Nie zdążyłem dopisać w poprzednim poście:
[quote=""varales""]Miałem na myśli biały/pomarańczowy
kompozycyjnie ma działać tak jak zwykłe kierunki (Czyli gdy miga pomarańczowy to w lusterku też)[/quote]
Jeśli białe z pomarańczowymi (w lusterku) miałyby migać przemiennie to też z LEDami jest ciężko to zrobić bez "kombinowania". W normalnych żarówkach jest to banalnie łatwe, wykorzystuje się różnicę opornosci dla świateł pozycyjnych i kierunkowskazów, z użyciem prawa Ohma. LEDy na ten "numer" są odporne.
Tak więc, "pozycyjne" czy też "obrysowe" świecą światłem stałym, miga tylko "pomarańcz".
[quote=""varales""]Miałem na myśli biały/pomarańczowy
kompozycyjnie ma działać tak jak zwykłe kierunki (Czyli gdy miga pomarańczowy to w lusterku też)[/quote]
Jeśli białe z pomarańczowymi (w lusterku) miałyby migać przemiennie to też z LEDami jest ciężko to zrobić bez "kombinowania". W normalnych żarówkach jest to banalnie łatwe, wykorzystuje się różnicę opornosci dla świateł pozycyjnych i kierunkowskazów, z użyciem prawa Ohma. LEDy na ten "numer" są odporne.
Tak więc, "pozycyjne" czy też "obrysowe" świecą światłem stałym, miga tylko "pomarańcz".
Ostatnio zmieniony 18 gru 2011, 15:16 przez Zico63c, łącznie zmieniany 1 raz.
[quote=""Zico63c""]Nie zdążyłem dopisać w poprzednim poście:
[quote=""varales""]Miałem na myśli biały/pomarańczowy
kompozycyjnie ma działać tak jak zwykłe kierunki (Czyli gdy miga pomarańczowy to w lusterku też)[/quote]
Jeśli białe z pomarańczowymi (w lusterku) miałyby migać przemiennie to też z LEDami jest ciężko to zrobić bez "kombinowania". W normalnych żarówkach jest to banalnie łatwe, wykorzystuje się różnicę opornosci dla świateł pozycyjnych i kierunkowskazów, z użyciem prawa Ohma. LEDy na ten "numer" są odporne.
Tak więc, "pozycyjne" czy też "obrysowe" świecą światłem stałym, miga tylko "pomarańcz".[/quote]
Czyli nie da sie podłaczyc by migały przemiennie?
[quote=""varales""]Miałem na myśli biały/pomarańczowy
kompozycyjnie ma działać tak jak zwykłe kierunki (Czyli gdy miga pomarańczowy to w lusterku też)[/quote]
Jeśli białe z pomarańczowymi (w lusterku) miałyby migać przemiennie to też z LEDami jest ciężko to zrobić bez "kombinowania". W normalnych żarówkach jest to banalnie łatwe, wykorzystuje się różnicę opornosci dla świateł pozycyjnych i kierunkowskazów, z użyciem prawa Ohma. LEDy na ten "numer" są odporne.
Tak więc, "pozycyjne" czy też "obrysowe" świecą światłem stałym, miga tylko "pomarańcz".[/quote]
Czyli nie da sie podłaczyc by migały przemiennie?
Dopisywałem na poprzedniej podstronie, ale wpiszę tu:
Jeśli byłby Kolega zainteresowany takim naprzemiennym miganiem tego lusterka, po zakupie dwóch dowolnych przekaźników na 12V ze stykiem rozwiernym - można to wykonać.
Mogą to byc te za kilka złotych z Allegro z Chin, jak i kupione w elektronicznym sklepie.
Jeśli byłby Kolega zainteresowany takim naprzemiennym miganiem tego lusterka, po zakupie dwóch dowolnych przekaźników na 12V ze stykiem rozwiernym - można to wykonać.
Mogą to byc te za kilka złotych z Allegro z Chin, jak i kupione w elektronicznym sklepie.
[quote=""Zico63c""]Dopisywałem na poprzedniej podstronie, ale wpiszę tu:
Jeśli byłby Kolega zainteresowany takim naprzemiennym miganiem tego lusterka, po zakupie dwóch dowolnych przekaźników na 12V ze stykiem rozwiernym - można to wykonać.
Mogą to byc te za kilka złotych z Allegro z Chin, jak i kupione w elektronicznym sklepie.[/quote]
Ok dzięki Kolego, pobawię się tym na święta, zakupie to i zobaczymy!
W tym tyg mają dojść mi Lampy również więc mam troche zabawy
Jeśli byłby Kolega zainteresowany takim naprzemiennym miganiem tego lusterka, po zakupie dwóch dowolnych przekaźników na 12V ze stykiem rozwiernym - można to wykonać.
Mogą to byc te za kilka złotych z Allegro z Chin, jak i kupione w elektronicznym sklepie.[/quote]
Ok dzięki Kolego, pobawię się tym na święta, zakupie to i zobaczymy!
W tym tyg mają dojść mi Lampy również więc mam troche zabawy
Witam
Ja mam taki problem ze mam instalacje fabryczną (przynajmniej tak wygląda), mam lusterka elektryczne tylko nie mam na żadnej kostce napięcia!
Sprawdzałem miernikiem i masa jest, bezpieczniki wszystkie dobre, natomiast brak napięcia (oczywiście przy włączonym silniku itd.)
Moje pytanie do szanownych kolegów jest takie.
Czy ktoś z Was wie może gdzie szukać kostki lub przewodów, które powinny być gdzieś wpięte? (nie chce pruć całej instalacji, bo szkoda dłubać jak jest ładnie zrobiona) dodam ze autko mam od 2 tygodni.
Pozdrawiam
Ja mam taki problem ze mam instalacje fabryczną (przynajmniej tak wygląda), mam lusterka elektryczne tylko nie mam na żadnej kostce napięcia!
Sprawdzałem miernikiem i masa jest, bezpieczniki wszystkie dobre, natomiast brak napięcia (oczywiście przy włączonym silniku itd.)
Moje pytanie do szanownych kolegów jest takie.
Czy ktoś z Was wie może gdzie szukać kostki lub przewodów, które powinny być gdzieś wpięte? (nie chce pruć całej instalacji, bo szkoda dłubać jak jest ładnie zrobiona) dodam ze autko mam od 2 tygodni.
Pozdrawiam
[quote=""IrCio36""]Witam
Ja mam taki problem ze mam instalacje fabryczną (przynajmniej tak wygląda), mam lusterka elektryczne tylko nie mam na żadnej kostce napięcia!
Sprawdzałem miernikiem i masa jest, bezpieczniki wszystkie dobre, natomiast brak napięcia (oczywiście przy włączonym silniku itd.)
Moje pytanie do szanownych kolegów jest takie.
Czy ktoś z Was wie może gdzie szukać kostki lub przewodów, które powinny być gdzieś wpięte? (nie chce pruć całej instalacji, bo szkoda dłubać jak jest ładnie zrobiona) dodam ze autko mam od 2 tygodni.
Pozdrawiam[/quote]
Usterka była w instalacji na przegłubie do drzwi kierowcy. Musiałem pruć wiązkę. Najprawdopodobniej dostała się do środka woda, co spowodowało stwardnienie izolacji na przewodach wiązki i po czym część przewodów się ukruszyła.
Ja mam taki problem ze mam instalacje fabryczną (przynajmniej tak wygląda), mam lusterka elektryczne tylko nie mam na żadnej kostce napięcia!
Sprawdzałem miernikiem i masa jest, bezpieczniki wszystkie dobre, natomiast brak napięcia (oczywiście przy włączonym silniku itd.)
Moje pytanie do szanownych kolegów jest takie.
Czy ktoś z Was wie może gdzie szukać kostki lub przewodów, które powinny być gdzieś wpięte? (nie chce pruć całej instalacji, bo szkoda dłubać jak jest ładnie zrobiona) dodam ze autko mam od 2 tygodni.
Pozdrawiam[/quote]
Usterka była w instalacji na przegłubie do drzwi kierowcy. Musiałem pruć wiązkę. Najprawdopodobniej dostała się do środka woda, co spowodowało stwardnienie izolacji na przewodach wiązki i po czym część przewodów się ukruszyła.