Problem z anteną cb

[muniek1983]

Witam mam taki problem posiadam antenę magnetyczną sirio 100. Postanowiłem że zamocuję ją na stałe do polo 9n, ponieważ na podstawie nie miałem dobrego uziemienia i swr wynosił od 5 do 8. Sprawdziłem to doprowadzając osobny kabel do gołej blachy. Wtedy swr spadł do 1.Kupiłem regulowany uchwyt klapowy i oraz główkę typu PL. Teraz mam znów problem bo SWR wynosi 8. Kabel do anteny ma długość ok 4 metrów. Radio to Alan 109. Nie wiem co robić czy ucinać kabel czy bat a jeśli tak to które z nich i o ile. Dziękuję z góry za pomoc.

[rat4]

przy takim dużym SWR to prawdopodobnie nie masz masy w ogóle, jak ciąć to bat a nie kabel bo kabel nie ma takiego znaczenia, ostrożnie z cięciem bata bo można sobie za dużo uciąć.
Poczytaj o strojeniu anteny i koniecznie działaj reflektometrem posiadającym kalibrację

[muniek1983]

Dziś pociągnąłem uziemienie z akumulatora do główki, swr spadł do 5.
Sprawdziłem cewkę na antenie tzn rozkręciłem antenę, cewka wygląda na nienaruszoną nigdzie nie widać pęknięć.
sprawdzałem na kilku kablach (różnica długości) i było mniej więcej tak samo. proszę o dalsze podpowiedzi.
Na razie nie chciałbym ciąć bata.

[dogu18]

[quote=""muniek1983""]Dziś pociągnąłem uziemienie z akumulatora do główki, swr spadł do 5.
Sprawdziłem cewkę na antenie tzn rozkręciłem antenę, cewka wygląda na nienaruszoną nigdzie nie widać pęknięć.
sprawdzałem na kilku kablach (różnica długości) i było mniej więcej tak samo. proszę o dalsze podpowiedzi.
Na razie nie chciałbym ciąć bata.[/quote]

Masa nie ma być masą z akumulatora tylko przeciwwagą... pociągnij dobrą masę z budy auta a nie z aku jak już i sprawdź omomierzem jakie masz przejście pomiędzy główka a karoserią

[rafal192]

przy tak dużym swr to może być ekran kabla. Może gdzieś kiedyś był zginany w jednym miejscu albo klapa go ścisła(mi się kiedyś ekran na wyjściu z magnesu rozleciał od ściągania i wyciągania anteny z bagażnika ale to po długim czasie )
Próbowałeś wymienić kabel od samej anteny ? albo mierząc swr zginaj kabel może swr będzie się zmieniał.

[muniek1983]

W sobotę sprawdzę miernikiem połączenie między główką a karoserią i zobaczymy co pokaże, co do kabla to kabel jest nowy.
Co lepsze pożyczyłem podstawę od znajomego i na niej swr wynosi 0,5 co bardzo mnie zdziwiło bo na mojej podstawie swr wynosi 5 ale wszystko sprawdzę w sobotę jak dostane miernik. Dziękuję za pomoc i kolejne podpowiedzi.

[muniek1983]

Dziś sprawdziłem wszystko miernikiem okazało się że było zwarcie na kablu poprawiłem i zacząłem ustawiać swr spadł na kanale 1 i 40 do 3. na 20 a 22 wynosi między 2 a 2,5. sprawdzałem wszystko na różnych długościach kabla i różnych długościach bata nic się nie zmieniło. Do sprawdzenia użyłem dwóch kabli i dwóch batów. Sprawdziłem również na dł€ższej antenie tzn president 145 swr był poza zakresem.
Usłyszałem opinie że nic więcej się nie da zrobić że to wina samochodu.
jeśli to prawda to ok jeśli da się coś więcej zrobić to proszę o podpowiedzi. Oczywiście zakup nowej anteny i radia nie wchodzi w grę z przyczyn ekonomicznych .

[dogu18]

a miarke masz dobrą???

[muniek1983]

Jeśli chodzi o refllektometr to tańszy model za ok 40 zł ale u innych ze strojeniem na poziomie 1.5 nie ma problemu.

[dogu18]

to coś jest dziwne moje AS100mag stroi się max na 1.8 zazwyczaj jest 1.1 wiec coś masz spaprane...

spróbuj kopić konkretny kabel (np h155, lub jakieś dobre rg58) dotnij na wielokrotność fali, zarób nową wtyczkę i polutuj na nowo i sprawdź czy bedzie ok
(z góry zaznaczam ze nie wierze w strojenie kablem itp, ale jednak jak kabel nie trzyma parametrów to to pomaga)

[muniek1983]

witam teraz mam jeszcze inne pytanie czy rodzaj śrub do uchwytu ma znaczenie bo te które mam są cynkowane, czy to może powodować że swr jest taki wysoki?

[Rims Tychy]

Kolego, a podłączałeś całkiem inna antene? albo swoje radio w innym aucie? tak by bylo najprościej, a jak nie masz takiej możliwości, to musisz troche poswiecic czasu i sprawdzić to co napisze poniżej.

Wg mnie tak jak ktos pisał wczesniej nie masz masy.
Czy radio przy odbiorze popiskuje?

Do zrobienia:
1. wyczyść gwint - na łączniu anteny i podstawy - pamiętaj zeby miejsce gdzie chodzi trzpień do gniazda tez wyczyścić.
2. rozkrec podstawę (w siro jest na 4 srubach) lubi się w niej czasami zerwać masa, ewentualnie jesli masz ją kupioną od kogos to mogła być zle złożona, wyczyść ją w środku, sprawdz kable, przy składaniu uważaj bo jedna śruba skreca mase - i to bardzo wazne zeby własciwie skrecic
3. sprawdz wtyczkę anteny przy radiu czy nie ma zwarcia albo przerwy.
4. sprawdz kabel czy nie ma przerwy
5. rozkręc radio i sprawdz czy przy wejsciu antenowym nie ma przerwy

Jak jesteś ze Śląska, to chętnie CI pomogę jak bede gdzies przejazdem obok Ciebie.

[muniek1983]

witam problem został rozwiązany w następujący sposób:
zakupiłem twincar sirio, zamontowałem w miejscu starej anteny, następnie zakupiłem antenę president ml-145
swr waha się od 1.1 do 1.5 zostało jeszcze odpowiednie skrócenie anteny ponieważ nie da się bardziej wsunąć, natomiast co do uchwytu na klapie to wnioskuję, że jest słabe połączenie klapy z resztą karoserii (możliwe zbyt dobre zabezpieczenie zawiasów klapy) przez co nie ma dobrego uziemienia. w każdym razie takie połączenie jakie teraz posiadam ma jeszcze jedno bardzo dobre zastosowanie - całe okablowanie jest bardzo dobrze schowane oraz nie ingeruje w karoserię samochodu (w przypadku mocowania uchwytów wiąże się to z wkręcaniem śrub w karoserie co w większości wiąże się z przebiciem blachy lub jej wybrzuszeniem z drugiej strony oraz niszczymy powłokę ochronną karoserii). Cały układ sprawdzałem również na antenie magnum - w tym przypadku nie było potrzebne strojenie gdyż swr wyniósł 1.1. kolejną aletą twin cara to w moim przypadku lepszy zasięg stacji radiowych.

tak więc temat uważam za zamknięty. Dziękuję za wszystkie sugestie i porady, mam nadzieje, również że problem jaki ja miałem i w jaki sposób go rozwiązałem pomoże innym.

[Rims Tychy]

Ciekawe... widzialem twin car ale z fabrycznym promiennikiem, i raczej nie skusiłbym się. A tu widzę cos innego.
Sam używam anteny 200cm i radia bazowego w samochodzie, wiec jak dla mnie zawsze musial być uchwyt wkrecony w blache zeby był dobry sygnał i zeby mi nie zgineła antena przy duzych predkościach, ale do metrowych antenek to co przedstawileś może być ciekawe. (mojej nie zaloze bo mi dach pokrzywi )

Napisz cos wiecej... jak ten uchwyt ciągnie mase skoro nie jest nigdzie przykręcany?
może kilka fotek. Mam w garażu 2 anteki takie krótkie, może bym jedną przy dobrych opiniach założył na testy na takich uchwyt