Gwozdz - Seat Cordoba Cupra :)

[czacha001]

Lepiej to wygląda, pobaw się tą regulacją twardości, bo dużo się może zmienić (ping pong) !
Podstawowe narzędzie - młot !

[gwozdz]

Sam jesteś ping pong cieciu :cool2:
Regulacja twardości nic nie da a poza tym już się auto nie odbija :mrgreen: a siedzi niżej od twojego :cool2:

[gwozdz]

[suff]

ale z tyłu by zdał się dystans... :piwo:

[darek-vw]

kit z dystansem, będą inne koła będzie dobrze :mrgreen:

[gwozdz]

Dokładnie po co mi dystans skoro będą inne felgi :cool2:

[gwozdz]

WIOSNA !!!!!

[xdavvex]

Gwozdziu widać konkret :oki:
tylko żebyś zdarzył poskładać do zlotu :P :piwo:

[gwozdz]

IC i hamulce już są poskładane :mrgreen:

[JuStIcE]

Dobre graty Ale tarcze mogłeś dać ATE PD

[gwozdz]

Zimermman też dobry

Zęby nie było że tylko zdjęcie:

- Ic robiony na zmówienie w Chłodic-pol wymiary rdzenia : 550x230x60 mm
- Zawór upustowy FORGE
- Tarcze hamulcowe nawiercane Zimmerman
- Dwutłoczkowe zaciski hamulcowe z Audi S2
- kompletny zestaw naprawczy do w/w Zacisków
- Klocki hamulcowe TRW
- kompletny zestaw sprzęgła SACHS do 2.8 VR ( jest do sprzedania zmieniła się koncepcja)
- Odelżony Jednomas z G60
- Olej Valvoline 10w60 VR Racing
- Filtr oleju MAN
- Płukanka Liqudi czy jakoś tak :crazy:

Na zdjęciu brakuje jeszcze nowych śrubek zawieszenia z ASO, :mrgreen:

IC zamontowany osobiście przy współpracy z Darkiem ( za co bardzo dziękuje)
Podłączeniem i orurowaniem zajęła się Genowefa Garage
Forge także u nich a na deser lekki program :mrgreen:

wkrótce zdjęcia gratów na aucie.

[JuStIcE]

[quote="gwozdz"]- Płukanka Liqudi czy jakoś tak [/quote]
Liqui Molly pewno Dobry stuff Tylko po wizycie w Genowefie daj foto kresek, bo mnie ciekawią W ile celujesz??

[gwozdz]

Kresek brak bo w Genowefie nie mają hamowni. A w ile celuje to nie wiem :mrgreen:

[JuStIcE]

To jak Ci program ogarną, jak hamowni nie mają?? Pewno coś koło 200 lekką reką będzie, bo ten silnik na ori osprzęcie można spokojnie tyle zakręcić

[gwozdz]

Zakręcić to możesz wieko na słoiku. na seryjnych gratach 180KM to maks a i tak bym nie pojeździł bo dolot by się zagotował. U mnie przy dużym Ic i wydechu na przelocie jak będzie 190KM to już będzie szał i maks tej turbiny. I tak już musieli zmienić pompę paliwa na taką od Audi TT 225KM bo moja się poddała po programie. A co do hamowni to jak ktoś jest ogarnięty to i bez niej zrobi program.