[Classic] Śruby do classica

Moderatorzy: Global Moderator, Moderator

Awatar użytkownika
klon
Początkujący
Początkujący
Posty: 133
Rejestracja: 14 lis 2008, 8:27
Lokalizacja: Olsztyn

[Classic] Śruby do classica

Post autor: klon »

Witajcie, chcę dzisiaj kupić śruby, takie będą ok:
http://allegro.pl/item676943505_madbid_ ... h_tuv.html
nie wiem tylko który rozmiar gwintu, tzn, że M12 wiem, ale czy 1,5 czy 1,25?
Obrazek
G
Gaary
Swój
Swój
Posty: 802
Rejestracja: 14 lis 2008, 7:03
Lokalizacja: nieważkość

Post autor: Gaary »

To będzie M12x1,25

Te 1.25 to jest skok gwintu.Tak przynajmniej "pisze" na śrubach,którymi mam aktualnie przykręcone alusy.
Ostatnio zmieniony 09 lip 2009, 19:44 przez Gaary, łącznie zmieniany 1 raz.
Nie pomagam na pw od tego jest forum.
Awatar użytkownika
klon
Początkujący
Początkujący
Posty: 133
Rejestracja: 14 lis 2008, 8:27
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: klon »

chyba też poszukam oznaczeń na śrubach...znalazłem jakąś tabelkę ze śrubami(oczywiście classica nie było :angry: ) ale dla corddoby napisali 1,5

-- Pią Lip 10, 2009 1:15 am --

mały update, na śrubach nie mam oznaczeń :( , więc czekam na opinie innych użytkowników classiców/variantów potwierdzające to co mówi Gaary
Ewentualnie jakiś prosty sposób na sprawdzenie skoku gwintu.
BTW nie myślałem, że śruby są aż tak kłopotliwe - żadnych oznaczeń na śrubach, a do sprawdzenia:
:arrow: stożek/kula
:arrow: skok gwintu
:arrow: średnica śruby
:arrow: długość śruby
:arrow: rozmiar klucza
Można zwariować :crazy:
Obrazek
S
Stanley
Mały interesant
Mały interesant
Posty: 347
Rejestracja: 20 lis 2008, 20:08
Lokalizacja: RPR trasa Przemyśl-Dynów

Post autor: Stanley »

Do sprawdzania skoku gwintu służą gwintomierze grzebieniowe, ale do najprostszego sposobu sprawdzenia skoku gwintu potrzebne będą 2 śruby: M10, która ma skok 1,5 mm i M8, skok 1,25 mm, przykładasz je do śruby od koła, jeżeli pasuje M10 to skok równa się 1,5 mm, a jeżeli M8, to już wiadomo. Po przyłożeniu śruby na śrubę, muszą idealnie leżeć, nie mogą się kołysać, wtedy masz pewność, że skok mierzonej śruby jest taki jak śruba wzorcowa. Myślę, że jasno się wyraziłem.
Bez przecinaka i młota, to ch** nie robota.
ODPOWIEDZ

Wróć do „felgi i opony”