[6n] obniżenie polo 6N

[cysiek777]

pytanie dotyczy amorów??? czy od golfa 3 pasują??? bo czytałem na forum że z przodu tak a z tyłu niby dłuższe ? proszę o konkretną odp :)
A drugie pytanie czy na początek chcę trochę obniżyć my POLO, ale nie mam aż dużych funduszy:( więc narazie myśle o sprężynach samych o -40 lub -30 co o tym myślicie naori amory
CHyba że pasują od 3 to mam sportowe kayaby komplet i tylko sprężyny

[vwkas18]

dobrze czytałeś
nie wiem po co temat skoro sam sobie odpowiadasz na pytania

[cysiek777]

ale chciałem sie upewnić, bo niby pisali tak a inni inaczej i wiesz czasmi można sie pogubić w niektórych wątkach. dlatego się pytam i wtedy znowu bede działał cos zrobić ze swoim POLO

[karol2929]

Witam.
Chciałbym podpiąć się pod temat.. tzn chciałbym troszkę obniżyć i usztywnić swoją poli na ori amorach.
Myślałem o 40/40 lub 60/40 i pytanie mam do was koledzy o ile na ori amorach poli pójdzie w dół

[barmaz91]

obnizanie na ori amorach mija sie z celem tyle powiem amor ,,Sportowy" ma inna charakterystyke pracy niz seria poczytaj na forum milion razy byla odpowiedz na to pytanie

[Katoo]

Nie obnizaj no ori amorach... porażka ja tak zrobiłem i na każdej dziurze lub nierówności słyszę sprężyny bo są luźne...;/

[Skfarek]

[quote=""Katoo""]a każdej dziurze lub nierówności słyszę sprężyny bo są luźne...;/[/quote]

? jak to luźne ?

[Katoo]

Na seryjnych amorach wsadzałem reke pod koło błotnik i mogłem sobie krecic spreżynami dowoli a na każdej dziurze było je słychać.

[bartek_tychy]

[quote=""Katoo""]Na seryjnych amorach wsadzałem reke pod koło błotnik i mogłem sobie krecic spreżynami dowoli a na każdej dziurze było je słychać.[/quote]

No to chyba miales cos nie halo, bo powinna usiasc na sprezynach, sam amor tylko wybiera nierownosci.

A co do zawiasu z trojki to jedynie na tyl gwint bez pomocniczych moze byc.

pozdrawiam

[stillo]

[quote=""bartek_tychy""]No to chyba miales cos nie halo, bo powinna usiasc na sprezynach, sam amor tylko wybiera nierownosci.
[/quote]

mogło latać bo sportowa sprężyna jest krótsza od ori i przy max rozciągnięciu amora jest luźna,sportowy amor ma mniejszy skok i spręzyna przy max rozciągnieciu zostaje w gnieździe

[Katoo]

[/quote]

mogło latać bo sportowa sprężyna jest krótsza od ori i przy max rozciągnięciu amora jest luźna,sportowy amor ma mniejszy skok i spręzyna przy max rozciągnieciu zostaje w gnieździe[/quote]

dlatego teraz na przodzie mam gt cupline ale strasznie twarde:(