Skfarek -6n leichtwagen- podłoga zrobiona str 58

[JuStIcE]

4-2-1 pewno

[Jacoo]

AEA miało identyko kolektor jak AEE? takie fabryczne 4-2-1?

[Skfarek]

[quote="Paffcio"]a co to ? [/quote]

spory kawał żelastwa

Borek

no wyglądało, i cena bardzo kusząca dlatego się zdecydowałem Wstyd się przyznać ale od wczoraj nawet nie miałem czasu rozpakować i obejrzeć dokładnie :blush2:

JuStIcE si, si

Jacoo z tego co pamiętam to owszem miał, ale mój kisił na kolektorze z 1.3 ADX a tam jest zwykły żeliwniak 4 w 1

[Jacoo]

[quote="Skfarek"]Jacoo z tego co pamiętam to owszem miał, ale mój kisił na kolektorze z 1.3 ADX a tam jest zwykły żeliwniak 4 w 1 [/quote]

a już sie podjarałem ze ubijemy deal'a...

rozumiem ze bedziesz go owijał przed montażem jakimś bandażem ?

[Skfarek]

Jacoo ten stary wystawię w giełdę jak zmienię ale jak piszesz raczej nie ubijemy deala

Tu mam dylemat czy owijać czy nie i czy malować jakimś termo teciem (odporność do 1100 C)? Z tego co się orientowałem to jak już owijać to grafitową co najmniej ze względu na trwałość i mniejszą palność niż tradycyjne. Są jeszcze jakieś miedziane czy inne ale cena ok. 350 zł zabija Znalazłem też farbę firmy Por co ma odporność do 1400 C (Black Velvet czy cuś) tylko nie bardzo chyba jest dostępna w Polsce no i kwestia ceny.

[TOFIK_6n2]

Skfarek

Skferek kolektor sie owija by ograniczyć ciepło pod maska i zwiększyć Nm na dolnej partii obrotów przenosisz caly zar na reszte wydechu. Malowanie to poroniony pomysł. Miedzianki sa fajne koszt juz widze wiesz. Kup na allegro jakas białą dość grubą bo moja grafitowa niby fajna powoli ten grafit traci i sie robi biała . Odrazu mowie ze 10 m do samego konca kolektora nie starczy. Ale w sumie chyba wiecej nie potrzeba.

[Skfarek]

TOFIK_6n2 wiem po co się owija, wyższa temperatura spalin = mniejsza strata ich prędkości czyli szybsze opróżnianie i się nie cofają ;P Dylemat tylko mam bo obczytałem się jak to w przypadku wycieku oleju może wsiąknąć w bandaż i się zajarać :blush2: Co do malowania to niektórzy malują po owinięciu bandaż co ma zapobiec kruszeniu i właśnie wsiąkaniu oleju. Ma którymś zachodnim forum czytałem właśnie o malowaniu tą farbą POR, że daje efekty owszem gorsze od bandaża ale też izoluje i nie ma zagrożenia zapaleniem, po za tym może koszty niższe.

15 m wystarczy? Skłaniam się jednak ku grafitowej + malowanie.

PS. nie rzyga mi olejem pod maską (odpukać) ale wolałbym nie zjarać auta gdyby zaczęło ;P

[TOFIK_6n2]

To tylko miedzianka w takim razie ;p

[Skfarek]

TOFIK_6n2 a ta twoja to jaka była?

Znalazłem jeszcze chwalone Dei (ze sproszkowanej lawy ;P ):
http://allegro.pl/tasma-izolacyjna-kole ... 82384.html

ale cena :blush2:

I jakiś bazalt ale tańszy:
http://allegro.pl/bazaltowa-tasma-termo ... 28866.html

;-)

[Borek]

[quote="Skfarek"]PS. nie rzyga mi olejem pod maską (odpukać) ale wolałbym nie zjarać auta gdyby zaczęło ;P[/quote]
mi przy wymianie miski obficie zapaćkali bandaż, nic się nie paliło, tylko smród był

[Skfarek]

Borek smród mi nie przeszkadza :jester:

PS. zmień awatar bo kółka masz na nim stare

PS1. osz w mordę ja też powinienem :crazy:

[Skfarek]

A tak się kolektor prezentuje bez foliowego perwerswdzianka :



:crazy:

[barmaz91]

to kiedy go taśmujesz i montujesz ????

[Skfarek]

Może w przyszłym miesiącu po matki boskiej pieniężnej bo budżet zabiłem ostatnio, a tu jeszcze trzeba zbieżność zrobić i za szyny do fotela zapłacić :blush2:

[barmaz91]

no to trchę wydatków widze jest ale jak u kazdego widze problem z kasa