przem_polo cena nówki owszem ale to jest nówka używka
Jestem szalony ale nie aż tak, gdybym miał wolne 150 ojro to bym się na rollbara szykował :blush2: Nie ty jeden ja już dawno grzebię po aukrach, ebayach, tablicach, hogach i forach maści wszelakiej za częściami A w dodatku handluję trochę różnymi pierdółkami do skodziszewa, jak to Big Cyc śpiewał "tu kupisz tam sprzedasz nie zeżre Cię bieda" :-D A co do swapu to pytanie do mnie czy do Lobuza bo ja już zeswapowałem 1.3 na 1.6
Lobuz ano pewnie ma dożywocie mimo chwil zwątpienia, bo kto to kupi teraz :rotfl: W dodatku satysfakcja tym większa iż jazda autem zbudowanym w dużej mierze przez siebie :yahoo:
Borek no gonie gonię, znowu się ostro nakręciłem po okresie snu zimowego
Fazę kurnika już zaliczył i ma za sobą :victory: I nadal planuje kiedyś go w końcu wypróbować w "warunkach bojowych" :crazy:A co do Bonratha to czekam na przesyłkę, będę musiał też skołować jakąś większą wycieraczkę bo w komplecie nie ma. Co do drążków to znajomy zamówił Delphi`ye z hurtowni, co ciekawe jest to jedyna firma która nie rozdziela ich długości na przed i po lifcie i twierdzi że te jedne pasują do 6n0, 6n1 i 6n2
Myślę że w tygodniu się okaże ile w tym prawdy, jak coś to zawsze można oddać.
Za rollbara większość rodzimych magików (Siekierka, Trax, Ireco) krzyczy okolice 700 zł 
Ale i tak muszę na normalne ustawienie zbieżności podjechać. Płyn hamulcowy wymieniony na 5.1 Ferodo Racing, albo mam zwidy albo hamulec jakiś bardziej sprężysty, możliwe ,że stary płyn był zawodniony już i układ się trochę zapowietrzył. Wymieniony też został filtr paliwa na nowy. Z kolejnych planowanych eksploatacyjnych czynności niedługo czeka mnie przegląd techniczny, a w lipcu wymiana oleju+filtra no i jakiś mały przeglądzik, chociaż zawiasu już praktycznie zrobiony 
