[86c2f] Czy jest wielk różnica między wtryskami 1.0/1.3/1.6
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[86c2f] Czy jest wielk różnica między wtryskami 1.0/1.3/1.6
Siemanko mam takie pytanko odnośnie monowtrysków z 1.0 1.3 i 1.6 czy bardzo się różnią czy tylko jest inna mapa w kompie a wtrysk jest ten sam mam 1.0 AAU i chciałem go troche wzmocnic żeby chciał jechac jakoś lepiej, wiem że nie zrobie z tego niewiadomo jakiego potwora ale jak jest możliwośc to można się pobawic
podpinam się. jaka różnica we wtryskiwaczach? na pierwszy rzut oka budowa ta sama, ale inne numery VW.
sprawa wygląda tak:
monowtryski od 1.0 (aau) 1,3 (aav) 1,4 (abd) 1.8 (aam, abs) można podmieniac tzn im wyzsza pojemnośc silnika tym gardziel wieksza, różnica jest tylko w niektórych silnikach ponieważ sa różne silniczki krokowe (ilośc pinów) i wtedy trzeba przełożyć ze starego silnika (monowtrysku)
monowtrysk od 1,6 ABU można sobie go na złom zanieśc - nie bedzie pasowac do niczego: inny wtryskiwacz, inny potencjometr, itd.... komp bedzie wywalać błędy, no chyba że komputer w wiązke sie przełoży
Co do sensu takiej podmiany... obawiam sie że efekt może byc niewielki z tego powodu że podstawa monowtrysku ma małą średnice - jak stary monowtrysk, no chyba że ktoś pobawi sie w dopasowaniem podstawy z innego silnika. Dalej idąc są następne ograniczenia w średnicach wewnętrznych kolektora ssącego......
jakby ktos był zainteresowany zakupem kolektora ssącego po przeróbce z podstawą na wiekszy monowtrysk (z 1.
pasujący do silnika AAV to zaprawszam na PW
monowtryski od 1.0 (aau) 1,3 (aav) 1,4 (abd) 1.8 (aam, abs) można podmieniac tzn im wyzsza pojemnośc silnika tym gardziel wieksza, różnica jest tylko w niektórych silnikach ponieważ sa różne silniczki krokowe (ilośc pinów) i wtedy trzeba przełożyć ze starego silnika (monowtrysku)
monowtrysk od 1,6 ABU można sobie go na złom zanieśc - nie bedzie pasowac do niczego: inny wtryskiwacz, inny potencjometr, itd.... komp bedzie wywalać błędy, no chyba że komputer w wiązke sie przełoży
Co do sensu takiej podmiany... obawiam sie że efekt może byc niewielki z tego powodu że podstawa monowtrysku ma małą średnice - jak stary monowtrysk, no chyba że ktoś pobawi sie w dopasowaniem podstawy z innego silnika. Dalej idąc są następne ograniczenia w średnicach wewnętrznych kolektora ssącego......
jakby ktos był zainteresowany zakupem kolektora ssącego po przeróbce z podstawą na wiekszy monowtrysk (z 1.
pasujący do silnika AAV to zaprawszam na PW
Ostatnio zmieniony 22 lut 2012, 14:39 przez marian, łącznie zmieniany 1 raz.
Ja dawałem do siebie mając jeszcze 1.4 cały monowtrysk od poloneza, na customowej podstawie i silnik wył jak szalony,i bardzo się wieszał na obrotach,o prostu za dużo powietrza dostawał, przepustnica w poldku ma 38 mm.
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
W takim razie można kupic podstawe wtrysku i wtrysk z 1.3 eewntualnie z kolektorem który by się łanie zpolerowało coś już by było do tego oczywiście komp z 1.3
a jeżeli mowa o samym wtryskiwaczu? to co siedzi pod czarną kopułką.
mam z 1.3 chyba, czy sam wtrysk będzie chodzić w 1.0? nie idzie mowa o jakiejś ekstra power, a czy zatrybi w ogóle.
mam z 1.3 chyba, czy sam wtrysk będzie chodzić w 1.0? nie idzie mowa o jakiejś ekstra power, a czy zatrybi w ogóle.
Pod czarną kopułką jest wtryskiwacz marki Bosch 
Będzie chodził, ale uwierz mi na prawdę nic nie odczujesz
Będzie chodził, ale uwierz mi na prawdę nic nie odczujesz