Witam, mam taki problem, wskaźnik paiwa pracuje mi bardzo dziwnie, nie pokazuje odpowiedniej ilości paliwa. błąd wskaźnika odżucam (była wymiana zegarów na wersję z obrotkiem). nieraz już wstawałem "w polu" bo mnie okłamywał, niby jeszcze jest paliwo przed czerwonym polem, i nagle się kończy. Jednego razu zauważyłem że po zgaszeniu, i ponownym odpaleniu zchodzi z pokazania błednego poziomu (zawyżonego), i pokazuje mniej więcej rzeczywisty poziom (czyli mniej).
Czym to może być spowodowane?
Dodam jeszcze że poziomnica w baku działa, sprawdzałem ruszając pływakiem (no chyba że ma jakieś "zawiasy" na niskich poziomach)
Wożenie rezerwy w bagażniku jest ok, i z tańkowaniem nie schodzę poniżej 10l na wskaźniku, ale dobrze by było usunąć tą usterkę.
Miał ktoś takie problemy?
problemy z wiedzą na temat paliwa w baku.
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Byla kiedys informacja na starym forum, ze bak potrafi się skurczyć. Dzieje sie tak jesli są zatkane odpowietrzniki [nie wiem jak sie fachowo mowi na te wezyki].
Opel Vectra C GTS 2.0 Turbo - 217,9 KM i 378,6 Nm
to też wykluczam, bak był wymieniany jakiś czas temu (2-3 miesiące temu) wszystkie odpowietrzniki są ok. na starym baku też miałem taki problemy ze wskazaniem poziomu.
wszystko wskazuje na pływak w baku, czy ktoś ma/miał podobne przekłamania?
wszystko wskazuje na pływak w baku, czy ktoś ma/miał podobne przekłamania?