Witam. Szukałem na forum coś o konserwacji ale nie znalazłem dlatego ten wątek. Mianowicie chcę zrobić na wiosnę konserwację podwozia w moim Polo. I nie chce mi się siedzieć pod autem i męczyć się z czyszczeniem a później z malowaniem na leżąco.... I tu rodzi się pytanie: czy jak wywrócę auto na bok nic się nie stanie? tzn. czy nie wyleją się płyny eksploatacyjne? albo jak się już nie wyleją czy nie będzie problemów później z silnikiem? Proszę o poradę.
A jak już jesteśmy przy konserwacji to jaką polecacie? Nie chciałbym tego robić co roku tylko raz a dobrze xD
[6n2] Konserwajca podwozia(pytanie o silnik)
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
chłopie albo nie masz pojęcia albo jesteś nie myślący
pewnie że ci się zaleje silnik powywraca wszystko
nie mówiąc o zniszczeniach karoserii wgniotach i tak dalej
6n2 jesst w półocynku blacha nie jest najgrubsza więc taki słupek jak i inne elementy mogą ulec uszkodzeniu
lepiej poczekać do wiosny i zrobić to ewentualnie oddać komuś kto wykona usługę
pewnie że ci się zaleje silnik powywraca wszystko
nie mówiąc o zniszczeniach karoserii wgniotach i tak dalej
6n2 jesst w półocynku blacha nie jest najgrubsza więc taki słupek jak i inne elementy mogą ulec uszkodzeniu
lepiej poczekać do wiosny i zrobić to ewentualnie oddać komuś kto wykona usługę
No ja bym raczej ci nie radził wywracać auto samemu,bo będziesz miał cały bok do wymiany.
Profesjonalne myjnie samochodowe mają taki podnośnik że auto przechyla się i jest pod kątem,ale to masz tam zabezpieczenia dzięki którym możesz być spokojny o auto.Co do tych płynów to nie ma prawa ci nic się wylać jak jest pod kątem,no chyba że masz coś niedokręcone.
Profesjonalne myjnie samochodowe mają taki podnośnik że auto przechyla się i jest pod kątem,ale to masz tam zabezpieczenia dzięki którym możesz być spokojny o auto.Co do tych płynów to nie ma prawa ci nic się wylać jak jest pod kątem,no chyba że masz coś niedokręcone.
o to czy się pogniecie to się nie martwię bo mam do tego specjalne kobyłki które się przykręca zamiast kół i sie na nich auto opiera i nie ma prawa nic sie zagnieść... więc jak nie wiesz jak coś będzie robione to nie obrażaj i nie wyzywaj od niemyślących... robiłem tak już ze starszymi autami i nic się nie działo i dlatego chciałem się upewnić czy tu też sie nic nie stanie no ale cóż...
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Według mnie jeśli z podłogą nic nie było wcześniej grzebane to oryginalne zabezpieczenie jest dobre i raczej nie trzeba tam ingerować to nie jest już malczak żeby robić konserwacje co chwilka 
no tak tylko że zaczyna mi już go brać m.in. już widać ogniska rdzy na wahaczach i na progach przy przednich nadkolach. Wolę zrobić to póki jeszcze nie jest groźne, jak nie zrobię teraz to później tego nie opanuje xD a chcę jeszcze trochę pojeździć Polówka xD
ja przechylałem swoją furę na 45 stopni na specjalnym podnośniku i było git
Ja polecam znaleźć gdzieś kanał i zrobić porządną konserwacje. po sprawdzać czy aby blacha się nadaje żeby nie konserwować rdzy no potem będzie to trudne do opanowania. Nawet gdy trzeba to wyciąć kawałek blachy i wstawić nową jest to dużo bardziej pewne. No chyba że ktoś chce zrobić to naprawdę po łebkach. I pewnego pięknego popołudnia obudzić się z nogami na asfalcie :lol: Koszt dobrze zrobionej konserwacji ze wspawywaniem nowych elementów myślę że około 400 zł w przypadku gdzie ta dura będzie jedna na drugiej 
Wiadomo że najbardziej zagrożone są miejsca odpływów wody. Sam muszę zrobić konserwację w mojej połówce a także wstawić nowy próg.
Wiadomo że najbardziej zagrożone są miejsca odpływów wody. Sam muszę zrobić konserwację w mojej połówce a także wstawić nowy próg.