[9N] Opornie skręcająca kierownica

[pio48]

Cześć. Postanowiłem napisać i podzielić się z wami swoim problemem odnośnie Volkswagena Polo. Sprawdzając zawieszenie na szarpakach, po wyjeździe zauważyłem że, jest pewien opór na kierownicy kręcąc w lewo i w prawo(w pewnych miejscach). Po jakimś czasie problem ten zniknął ale pozostał efekt ciężko kręcącej się kierownicy i słabego powracania do jazdy na wprost. Pojechałem na diagnozę zawieszenia, sprawdzono sworznię, tuleje, silentblocki, łożyska amortyzatorów itp. Stwierdzono że nie ma usterki po stronie mechanicznej, więc pojechałem na diagnozę komputerową i tu też nie wykryto błędów, tylko w bloku pomiarowym w IV grupie na III pozycji występuje hasło "za małe"(napięcie odniesienia czujnika skrętu kierownicy), stwierdzono że jest awaria czujnika skrętu, podmieniono na nowy, lecz dalej występuje to samo hasło więc wstawiono spowrotem stary a diagnoza padło na pompę wspomagania. Pytając się kilku elektryków podając objawy jak wyżej, stawiają też na pompę na 90%. Nikt nie jest w stanie powiedzieć jednoznacznie że jest to pompa i nic więcej nie można zdiagnozować, trzeba podmienić na nową, która jest niestety bardzo droga. Jeśli ktokolwiek może pomóc w moim problemie bardzo proszę o podpowiedź, ponieważ jazda jest bardzo ciężka, a problem poważny(dodam że gdy jest bardzo gorąco i jedzie się dość długo to wrażenie jest jeszcze ciężej pracującego wspomagania). Żeby opis mój był dokładny dodam jeszcze że, nie świeci się żadna kontrolka od wspomagania, nie ma błędów w sterowniku.Proszę o pomoc.

[inginio]

Czujnik G85 podmieniany na nowy czy używke?

[pio48]

czujnik skrętu podmieniono na nówkę i nic. jestem załamany proszę o pomoc

[inginio]

Wiązka na podłużnicy do przejrzenia jeszcze.

[murzyn]

Prądy pomierz,znaczy ładowanie aku. :scratch:
tylko przy sporym spadku wywala kontrolkę/błęda