nie trzeba nic sciągać, tylko jakieś naczynie przygotuj bo poleci stamtąd cały olej. Przy okazji sobie zmień olej zalecany 75W80,
Odkręcasz najpierw te śrubkę i łapkę wybieraka, zostaje ci wybierak zakończony kulką, simering wydrzesz jakimś narzędziem a'la szydełko, uważaj na ścianki tej dziury żeby nie zajechać i zdeformować.
Spuszczasz olej potem zakładasz nowy simering, i następnie zalewasz olejem do górnego otworu, klucz bodajże imbus 17.
Składasz resztę tak jak było. Sprawdzasz ewentualnie czy nie ma wycieków, następnie po 1000 km dla pewności czy nic nie scieka, powinno wytrzymać jakiś czas.
That's all folks :good: