ubytki płynu chłodzącego

[metallica1]

jednak płyn nie idzie do silnika ani na cylindry.Na rozgrzanym silniku jest wyciek pod silnikiem.Od strony paska rozrządu.

[rat4]

ja obstawiam na przeciekającą pompę wody
pompa do wymiany (jeśli rozrząd masz robić to zrób razem z paskiem i napinaczem zaoszczędzisz)

ale niech wypowiedzą się też inni bo na 100% nie da się tego określić z takiej odległości...

PS kiedy zmieniałeś ostatnio rozrząd i pompę? :gitara:

[metallica1]

nic przy pompie ani rozrządzie nie robiłem

[rat4]

no to całkiem możliwe że to ta cholerna pompa do wymiany
zmień pompe i cały rozrząd będziesz tylko raz rozbierał silnik i się opłaci
robocina nie wiem moze ze 150 zł
części kompletny rozrząd jakieś 200 zł pompa ~80 zł....
niech wypowiedzą się inni bo ja w 6N jeszcze tego nie robiłem

[metallica1]

a nie wystarczy wymienic jakiejś piepszonej uszczelki?

[Max]

U mnie był wyciek na jednym łączeniu przewodów i na uszczelce między obudową termostatu a blokiem silnika - ale tylko po dłuższej jeździe (50km) na następny dzień z rana miałem wilgoć w tych dwóch miejscach. Okiem bym nie zauważył, ale macałem przewody. Pomogło rozkręcenie,czyszczenie (zbiera się taki osad), łączenie bloku z obudową termostatu przejechałem porządnie papierkiem ściernym i na razie mam spokój.

[rat4]

jeśli pompa ci przecieka to niestety nie masz innej opcji jak wymiana tego się nie naprawia i nie uszczelnia.
Wymień sobie pompę z rozrządem i pośmigasz jeszcze dłuuugo bez takich niespodzianek. :gitara: