kilka pytań odnośnie classica

[xdavvex]

[quote=""darek-vw""][quote=""polo91""]nie ta lotka już nie aktualna ale za nie długo będzie lotka od classica[/quote]
Pamiętaj robić dużo fotek jak dokładnie wygląda lotka i jaki sposób montażu, a później umieść na forum :mrgreen:[/quote]

Darkowi chodzilo o to ze jak bedziesz to robil, zebys porobil fotki i umiescil ''manuala'' zeby Twoja praca byla innym pomocna...

[darek-vw]

[quote=""Eltor""]Witam mam tamie pytanko czy hokej przedni od mk4 podejdzie do zderzaka classica ??[/quote]

tutaj masz kilka fot :mrgreen:
viewtopic.php?p=244403#p244403
i później w dalszym poście


da się ale nie jest łatwo, szczegółów brak

[KoKo]

a kierunki przednie z cordoby będą pasować do classica bez żadnych przerubek i szpar o takie http://moto.allegro.pl/migacze-przod-se ... 33857.html

[gwozdz]

To zależy czy lubisz mieć szpary między kierunkiem a błotnikiem, bo one idealnie nie pasują poza tym te kierunki wyglądają okropnie a jeśli założysz je do ori lamp to już w ogóle ogień w szopie :lol:

[KoKo]

gwozdz
a te szpary sa duże
a ja chce całe białe założyć clear nie te co podałem w linku

[KoKo]

sprężyny od cordoby vario będą pasować do classica bo mam okazje zakupić za śmieszną kasę

sprężyny mniej więcej coś takiego

[pr0]

1. Czy do Classica wejdą 195/60/15?
1a. Jakie wrażenia są z jazdy na 195/50/15?

2. Skąd można dorwać takie fajne kolorowe nakładki na przyciski klaksonu? Najfajniejsze byłby białe... ; )

[darek-vw]

195/60R15 podobno jakoś wchodzi, ale zalecany zamiennik to jest 195/50R15

wg mnie nie ma problemów z 195/50, osobiście nawet zimówki takie miałem

Nigdzie nie dorwiesz białych nakładek klaksonu, a kolorowe tylko wychodziły w wersjach ColourConcept

[gwozdz]

[quote=""pr0""]1. Czy do Classica wejdą 195/60/15?
1a. Jakie wrażenia są z jazdy na 195/50/15? [/quote]

O jaki rozmiar w końcu chodzi 195/60/15 czy 195/50/15 bo są rozbieżności w twojej wypowiedzi.

[pr0]

Będę kupował komplet felg z oponami 195/50/15 aczkolwiek opony na nich są mocno zużyte i zastanawiałem się czy w razie potrzeby będzie możliwa przekładka opon z innego samochodu na 195/60/15, oczywiście tymczasowo.

Jeśli chodzi o wygodę, prowadzenie 195/50/15 to punktem odniesienia mogą być wielosezonowe goodyear vector 4 season 185/60/14 które mam obecnie i są komfortowe, choć auto słabo trzyma w zakrętach.

[pr0]

Już założone Yokohama C.drive 02 i przy obecnym rozmiarze... jest super w dodatku wygodnie. Jedyny minus, że auto musiało sporo stać w warsztacie bo nisko profilowe gumy bezlitośnie obnażyły wyeksploatowane części zawieszenia i innych podzespołów

Sprawdzałem 195/60/15 nie dałoby rade tym jechać

Mam jeszcze parę pytań:

1.
Czy w silniku 1.6 1F możliwa jest regulacja silnika? Auto od dłuższego czasu pali mi po 11-12 litrów w mieście i 8 na trasie. Ostatnio katalizator został przepchany i jest trochę lepiej ale nadal daleko od średniej katalogowej.

2.
Zdaję sobie sprawę, że jest sporo opisów zdejmowania boczków drzwi jednak ja mam z tym problem :| .
Odkręciłem już osłonę głośnika przykręconą na jedną śrubę, głośnik na cztery, dodatkowo 1 śrubę nad osłoną głośnika i bolec ryglujący. Starałem się wyciągnąć ramkę w okół klamki ale nie udało mi się. Wyszła tylko lewa część delikatnie ukraszając się na górze. Boję się tego wyciągnąć bo może całkiem pęknąć i nie wiem jak do tego podejść. Udało mi się jednak ten plastik podważyć na tyle, że odkręciłem pojedynczą śrubę pod ramką a ponoć są dwie... Czy boczek został już na samych zatrzaskach i można próbować go zdejmować? Podjechałem z tym do mechanika jednak bał się tego ruszać. Ponoć jest wysokie ryzyko uszkodzenia elementu. A miało być to takie łatwe...

3.
Jestem na etapie montażu instalacji car-audio. Zdecydowałem się na system przód 2x woofer i 1x subwoofer z tyłu i do tego 2 wzmacniacze 1 monoblok i 1 2ch. Zastanawiam się, czy w w classicu jest szansa upchać mały wzmacniacz 2ch napędzający woofery za radiem gdzieś pod plastikami, żeby nie ciągnąć kabli przód -> tył -> przód.

Z góry bardzo dziękuje za odpowiedzi

[KoKo]

boczki to odkręcasz osłonę głośnika pod nią masz chyba dwie śruby później masz w ramce klamki taka zaślepkę tam masz śrubkę wyciągasz ramkę masz pod ramką masz chyba 2 śrubki wykręcasz przycisk blokady drzwi ściągasz korbkę od odsuwania szyby chyba że masz elektryczne i boczek trzyma się już tylko na zaciskach mocujących chyba jest ich osiem jak będziesz ściągał boczek rób to z czuciem chyba że zrobisz tak jak ja pierwszy boczek połamałem a następne poszły jak po maśle

[KoKo]

jedno szybkie pytanie czy boczne kierunki w błotnik do classica będą pasować od 6n

[JuStIcE]

Tak.

[KoKo]

JuStIcE
dzięki