Limpek 6n2-1.4 16V !!!Mała zapowiedź!!! :D

[Toto]

[quote="limpek"]Strzał w kolano... :banghead:

Rozebrałem xenony celem przełożenia ich do nowych kloszy... niestety okazało się że jednak sa inne niż w wersjach standartowych :angry2: mają jedno górne mocowanie inne oraz mają więcej miejsca na soczewkę... Niestety lewy klosz z GTI poległ w ferworze walki i kurde teraz mam problem... W ASO zapewne można kupić tylko całą lampę za milion złotych a ja potrzebuje tylko obudowę :banghead:

Cholera.... ma ktoś takie coś na sprzedaż??? :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:[/quote]
co potrzebujesz bo w końcu nie zrozumiałem...klosz od lewej lampy czy obudowę xenonu lewą? jakąś tam lampę na części mam, ale nie wiem czy lewą i nie jest to xenon

[limpek]

Chodzi oczywiście o obudowę do której jest wszystko mocowane.

Tym czasem poczyniłem zakupy i jeszcze zdjęć nie mam ale już przód jest zmontowany. Puki co foty z wczoraj

Zaciski pasują oczywiście idealnie i bez problemowo wchodzą na zwrotnice , mało tego kupiłem pompe o średnicy tłoczka 25.4 z Sharana oczywiście w wersji bez ABS`u i nie samowite ale pasuje p&p do standardowego serwa :oki:. Przewody hamulcowe okazały się delikatnie za krótkie wiec zakupiłem nowe w oplocie stalowym z dorobionymi końcówkami pod nowe zaciski.

[Borek]

grubo poleciałeś :good:
a tylną belke z turzolowego dla mnie żeście wytargali?

[Anonymous]

Borek
leży jeszcze - z tego co wiem to ma wyskoczyć pod koniec tygodnia

[Toto]

no grubo się dzieje co do tej lampy to ja mam lewą, ale nie jest to xenon, więc nie wiem czy Ci spasuje...ewentualnie popatrz do giełdy, bo obecnie jeden użytkownik wyprzedaje jakieś graty po 6n2 i z tego co widziałem na zdjęciach w koszykach leżały też lampy xenonowe, ale nie wiem jaki ich stan jest

Borek chcesz mieć staba z tyłu tak jak ja?

[Borek]

[quote="Toto"]Borek chcesz mieć staba z tyłu tak jak ja? [/quote]
tak wjechałeś mi na ambicję
powiem więcej, już leci do mnie przedni od gti, łyso Ci??

[TOFIK_6n2]

Borek

Na ambicje to ja ci wjechalem bo ja od roku mam taka w piwnicy i nie ma komu zalozyc

limpek


Gdzie zarabiales przewody ? Normalnie w wysokocisnieniowym sklepie? Ile cie wyszla pompa ?

[limpek]

W lublinie jest zakład który specjalizuje się w układach hamulcowych i można u nich dorobić takie przewody z metra. Koszt 80zł szt.

Co do pompy to jest ona se szrotu i kosztowała 60zł Nowa w sklepie ok 800zł

[TOFIK_6n2]

limpek

Słuchaj jak bym ci podał rozmiary moich przewodów dało by rade załatwić i poczta do mnie to przesłać? Bo u mnie w mieście nikt tego nie robi.

Co do pompy to jestem ciekaw jak to bedzie pracowało mam nadzieje ze opiszesz wszystko Ja mam 280 na lucasie ale mi wciaz malo brak czulosci i jednak trzeba na seri mocno depnac by to hamowalo jak powinno. Girlingi to juz dla mnie przesada (no chyba ze wyrosnie z mojej polowki jakis wiekszy mocowo projekt) no ale jeszcze troche chce wzmocnic.

[limpek]

No ja zacząłem od ,,dupy" strony czyli najpierw heble i zawiecha szykowana pod większą moc. No nie ma problemu tylko potrzebuje wiedzieć jaka długość jakie mają być końcówki i najszybciej moge ci to załatwić za tydzień w poniedziałek bo dzisiaj wyjeżdżam do wrocka na tydzień.

Co do pompy no to w Audi 80 S2 z którego pochodzą zaciski ma taką pojemność pompy, podejrzewam jednak że ma trochę większy talerz serwa, więc pedał pewnie będzie dość twardy. Dzisiaj kończę robotę, to zrobię zdjęcia wszystkiego i napiszę jak to hula.

:oki:

[Grzechu]

Tylko żebyś nie pisał za chwilę, ze ktoś Ci w dupsko załadował bo zatrzymałeś polo w miejscu

[TOFIK_6n2]

limpek
Mozesz podac nr fabryczny tej pompy ?

[limpek]

niestety nie... :blush2: jest już w aucie i nie mam jak jej obejrzeć dookoła za numerem. Musiał bym ją targać z auta.

foty będą jak zrobie porządek z wysokością auta bo narazie dupa zadarta a przód na glebie :crazy:

[limpek]

Przez ten tydzień byłem poza lublinem więc przy projekcie nie wiele się zmieniło...

Generalnie auto jest skończone tylko brakuje mu geometrii i podbitego dowodu :piwo: Ale to już jutro.

Na tych zdjęciach można zobaczyć różnice w wielkości hebli standard <---> audi S2 :butcher: Auto nie będzie jeździło zderzakiem po betonie bo bym się wykończył nerwowo :crazy: będę go skręcał tylko na jakieś foty albo zloty :vinsent:

Dodałem rurę zimnego powietrza z wlotem na wysokości kratki w zderzaku, xenony sa poskładane na nowych mocowaniach. Ręczny w końcu trzyma tak że blokuje 205tki na tyle a jeszcze się klocki nie ułożyły. Gwint będzie jeszcze rozbierany bo niestety nie mam nakrętek kontrujących, a główne chodzą dość lekko więc podejrzewam że się będą same przesuwać.

Zmęczony 2tyg. robatą przy aucie ale zadowolony jak cholera :yahoo:

[TOFIK_6n2]

Hmm hebel prawie jak u mnie tylko ma 2 tłoczki sam zacisk jest gruuuby Przesiadka z 239 na to stary bedziesz sie wiele musial nauczyc hamujac