Wszystko o: Hamulce

[Brzeziak_]

Drążki też nie są za ciekawe ale jeszcze powinny pożyć do wiosny co najmniej.
Co do prowadnic to już tak robiłem całkiem na początku jak zakładałem klocki i tarcze.

[uxi916]

sprzwdz jeszcze felgi czy nie są krzywe

[ziomek456]

Jakie klocki mają polówki z 93 roku ? (VW-FOX)

coś w tym stylu http://www.iparts.pl/gfx/iparts/pl/tecd ... 900169.jpg

czy może http://img.bazarek.pl/275275/16118/2563 ... 434f8f.PNG

[picksar]

ziomek456 Coś takiego
http://katalog.fota.pl/Katalog/FullPhot ... spNr=3&St=

[ziomek456]

ok, dzięki

[Crazy]

Ludziska, mam taki problem że moje serwo działa nie do końca prawidłowo, tak jakby zacina się w pewnym miejscu, wczoraj chciałem wymienić go, bo leży w garażu jeden egzemplarz tego ustrojstwa. Odkręcanie przez godzinę serwa z auta, włożenie innego i tu ZONG! różne długości dźwigni!!! na serwach nie znalazłem żadnych numerów, nic co mogło by ich zidentyfikować. Dodam że tą operację chciałem zrobić na G40 ale w budzie z AAU, i tak do końca nie wiem czy serwo zostało z AAU czy ktoś jednak przełożył z G. Różnica między serwami to około 1 cm długości na dźwigni, w aucie było to dłuższe. Ktoś zna ten temat? od jakiej wersji silnikowej mam szukać to "dłuższe" serwo?

[picksar]

Były dwa rodzaje serwa, dla modeli z silnikami AAU,AAV,HZ,NZ,2G były montowane serwa 7"X204mm (średnica x długość), a z silnikami MN,PY,1W,3F były montowane 7" x178mm. Takie dane znalazłem w książce.

[jarzabek]

Witam! Mam pytanie odnośnie tarcz, bo mam polo coupe 1.3 i czyściłem prowadnice na zacisku bo były zapieczone i od wewnętrznej strony klocki nie wiele dociskały do tarczy, ale jak to poczyściłem to znowu hamulec gorszy... Dlaczego tak się stało? nie wiem czy odpowietrzenie pomoże? ale przewodów nie odkręcałem. I drugie pytanie jaka ma być grubość tarczy w polo 1.3 coupe? ja mam około 7 mm. Dzięki za odpowiedź

[picksar]

Grubość minimalna dopuszczalna tarczy wg instrukcji to 8mm, więc twoje tarcze są do wymiany.

[jarzabek]

Też to gdzieś czytałem no ale jak nie mają zadnych wżerów ani nić to może coś jeszcze mogę pojeździć?

[picksar]

Im cieńsza tarcza tym gorzej odprowadzają ciepło, jeździsz na własne ryzyko.

[Zondahsp]

Moja tarcza ma 5mm i jest git :victory:

[Lobuz]

Zejdźcie do 1 mm będziemy waszymi fanami..
Panowie bez przesady, koszt tarcz do Polo to groszowe sprawy, ale co tam wasze życie wasza sprawa, gorzej jak nie zdążycie wyhamować przed dzieckiem na przejściu..

[vwkas18]

z 10 mm tarczy 8 jest przeznaczone do wymiany
przy 7 kompletnie nie ma hamulca
co do problemu to zapewne tłoczek nadawał by się do regeneracji
a przy okazji przydało by się przepłukać układ hamulcowy bo napewno mazia tam jest niezła
warto kupić litr DOT'a i nowe tarcze i klocki i jeździć pewnie i bezpiecznie
wydatek 150 zł może wpłynąć na hamowanie a w konieczności uchronić od większych wydatków tym bardziej że idzie zima

[mateucho]

Witam.

Przestudiowałem cały dział techniczny, osiemnaście stron tego tematu tak mi zmęczyły oczy, ze już patrzeć nie mogę, ale dalej nie jestem pewien.
Mam problem z linkami hamulca ręcznego. Posiadam polówkę 86c kombi z 87 roku, składaka. Linkę ręcznego mialem zmontowaną prawdopodobnie jakoś niefabrycznie, ale działała, dopóki jej nie zerwałem. Teraz pytanie.
Orientując się w sklepie, dowiedziałem się, że są dwie wersje linek w polówkach. Jedna jest jak pisze większość na jedną linkę główną od wajchy i dwie osobne do każdego koła z metalowym łącznikiem. Druga wersja natomiast, to jedna dłuższa linka łącząca obydwa tylne koła i jedna linka od wajchy ciągnąca za tą drugą. Orientuje się ktoś skąd wynika taka różnica? Czy są to wymienne opcje, czy może zależne od czegoś?
U mnie była właśnie jedna do dwóch kół i jedna od wajchy. Z tego co oglądałem 86c2f kolegi, to też ma to na dwóch linkach, chyba że jakoś źle patrzę.
No i ostatnie pytanie. Jeśli mam to mieć zmontowane na trzech linkach, to jaka jest opcja dostania tego metalowego łącznika linek, poza szrotami?