michu0412 z mojego (małego) doświadczenia powiem Ci, że są dwa "sposoby" których używają firmy do odpowiedniego sterowania światłami dziennymi. Jedne zapalają się automatycznie po uruchomieniu silnika (bo mają czujnik wzrostu napięcia na akumulatorze) a inne są podpięte pod odpowiedni przewód od stacyjki - najczęściej ten od rozrusznika (ale mogę się mylić).
Natomiast wyłączanie jak już wcześniej napisano zawsze jest takie samo - poprzez dodatkowy przewód poprowadzony do przełącznika. Dlatego musisz zmienić to podpięcie i będzie po sprawie
A na kolegę się nie denerwuj - każdy coś może popsuć
