Pasek rorządu

[michalo30]

Witam mam Vw Polo 1,6 95 rocznik , był sprowadzany z Niemiec gdy miał 135000 km -raczej pewny przebieg, mam pytanie teraz mam 175 tys jak sprawdzic czy rozrzad jest do wymiany, podobno ma cos szumiec, jak to sprawdzic, 2 pytanie :mam równiez klimatyzacje reczna ale czy filtr powietrza jest inny niz z klimatyzacji? jezeli tak to jaki :niewiem:

[Goozik]

ja bym zmienił pasek napinacz i pompe wody,kto wie kiedy to robione było
mozesz zobaczyc stan paska ,ale to juz musi byc mozno zurzyty zeby bylo widac..a ksiazce to chyba nie wierzysz :?:
napinacz bedzie huczał jak nie był zmieniany

[merti]

michalo30
ja mam teoretycznie 162 tys i dla swojego swietego spokoju jestem swiezo po wymianie rozrzadu ( pasek, pasek klin, napinacz, pompa wody: 680 pln (orginalne BOSCH'a) z wymiana filtra paliwa) nie malo ale zawsze mniej niz nowy silnik.

[JarekF]

michalo30
Nie sprawdzaj - wymieniaj.

Nie koniecznie musi coś szumieć, żeby pękł Ci pasek ... 40 tys. km to i tak już niedaleko do wymiany a skąd masz pewność, że był wymieniany niedługo przed sprzedażą? ;-)

Co do filtra ... Znajduje się na podszybiu ... Do klimy powinien być podobno węglowy (są też "zwykłe")

[rat4]

słuchajcie a ile tak na bank można bez obaw zrobić na rozrządzie,
u mnie w polo ktoś napisał na tej naklejce co z rozrządem że było zmieniane przy 70 tyś. dziś jest ponad 145 i zastanawiam się czy to czas na wymianę czy jeszcze z 10 tyś zrobić? :scratch:

[mmmarcin]

[quote=""rat4""]słuchajcie a ile tak na bank można bez obaw zrobić na rozrządzie,[/quote]
Nie ma normy, niby powinno się w polskich warunkach co 60 kkm, ale jeśli nastąpi potrzeba to należy wymienić wcześniej. Możesz zajrzeć pod obudowę paska, popatrzeć, czy pasek nie jest zciarachany, posłuchać, czy napinacz nie świszcze. Ale 75 to już czas. Chodź wszystko zależy od charakteru użytkowania samochodu.

Po mojemu 75 - wymieniaj. Masz benzyniaka to rozrząd wyniesie Cię 300-400 zł, czyli tyle ile obadanie silnika po strzeleniu paska i ściągnięcie czapy.

[michalo30]

Dzięki panowie za poradę, postaram się jak naszybciej wymienic ten rozrząd, pytałem koło 400 pln wyjdzie mnie bez pompy wody, kurcze nie mam teraz kasy , czy musze wymienic pompe wody czy mozna za jakiś czas to zrobić, pompa wody 150 pln.

[rat4]

dziś byłem te części obadać i pasek 28 zł contitech, rolka napinająca ruvila 80 zł a pompa jakaś 4max 80 zł ale nie wziąłem bo mi to na chińszczyznę wyglądało, zresztą już tę firmę przerabiałem...i więcej nie będę... :blind:
ale tak za 220 zł na allegro komplet ruvilla i contitecha widzialem może to kupię, za robociznę pewnie wezmą 100 zł albo i więcej..., póki co paska nie sprawdzałem wizualnie ale jest cichutko, silnik jak zegarek bez szumów czy trzasków, szklanek też nie słychać....
http://www.allegro.pl/item639100242_roz ... o_1_4.html

[rat4]

kupiłem dziś już kompletny rozrząd pasek contitecha rodem z brazylii 28 zł :-D , napinacz ruville 82 zł z kanady :-D i pompa Bolońskiej firmy graf (128 zł) była do wyboru inna też SKF czy Rouville i cena o 60 zł więcej a w środku to samo: Made in Italy szkoda że nie z Tasmanii...
za wymianę mechanik zakrzyczał 100 zł także myślę, że dobra cena. :good:
miał ktoś może jakieś doświadczenia z firmą GRAF? podobno idą te pompy na pierwszy montaż, zresztą wygląda przyzwoicie wizualnie w porównaniu do firmy 4max :mrgreen:
tutaj coś znalazłem na temat:
http://www.motofakty.pl/artykul/specjal ... dnych.html

[kuzma]

[quote=""rat4""]miał ktoś może jakieś doświadczenia z firmą GRAF? [/quote]


ja mam u sieie ale jestem po wymianie wiec nie powiem nic wiecej jak narazie OK