Witajcie,
mam problem z tylną wycieraczką mianowicie jest tak że przestała się obracać i klapa. Przy okazji jakiejś tam naprawy w warsztacie wspomniałem o tym mechanikowi i stwierdził, że naprawi. Tak też się stało naprawoł ale przy okazji ukręcił rurkę spryskiwacza i nie działa spryskiwacz ponadto wycieraczka zaczyna prace nie z tego miejsca co potrzeba.
Może wiecie jak ustawić ja tak jak była czyli praca patrząc od tyłu samochodu zaczynająca się od prawej strony.
Pozdrawiam
tylna wycieraczka problem
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
odkręć ramię od silniczka, włącz silniczek niech sobie zrobi swój 1 obrót, wyłącz silniczek, zamontuj ramię wycieraczki (skierowane w prawą stronę)
co do samego spryskiwacza to już trzeba byłoby dokładnie zobaczyć co się stało :niewiem:
co do samego spryskiwacza to już trzeba byłoby dokładnie zobaczyć co się stało :niewiem:
probowalem odkrecic to ramie wycieraczki ale nie moge go zdjac. Odkrecilem nakretke mocujaco to ramie i nie moge go scoagnac. Czy ja robie cos nie tak? Noe cjce szrpac go na sile i ulamac przypadkowo. Moze kest jakis manual do tego?
musisz się trochę pomocować z tym ramieniem. Jest ono nasadzane na ząbkowany bolec silniczka i jak dokręca się śrubę to ramię jest dociskane.
Dlatego musisz nim poruszać. Weź je w rękę i ruszaj "do siebie" i "do szyby" .... powinno puścić.
Taka sama bajka jest z ramionami przednich wycieraczek
Dlatego musisz nim poruszać. Weź je w rękę i ruszaj "do siebie" i "do szyby" .... powinno puścić.
Taka sama bajka jest z ramionami przednich wycieraczek
[quote=""VWV""]Taka sama bajka jest z ramionami przednich wycieraczek [/quote]
amen. trochę sie pomocujesz i zejdzie.
amen. trochę sie pomocujesz i zejdzie.
hmm ten sposób nie daje efektu. Robiłem jak napisałeś no i silnik robi 1 obrót ale cały czyli wraca do swojego położenia i zamontowanie ramienia wycieraczki po prawej stronie powoduje prace nie po szybie a po klapie bagażnika. Wiec jak widać coś nie tak.
Zastanawiam się czy po prostu gość nie zamontował mi silnka wycieraczki z jakiegos innego vw.
Czy były jakies modele gdzie ramie zaczynało prace od lewej strony?
[quote=""VWV""]odkręć ramię od silniczka, włącz silniczek niech sobie zrobi swój 1 obrót, wyłącz silniczek, zamontuj ramię wycieraczki (skierowane w prawą stronę)
co do samego spryskiwacza to już trzeba byłoby dokładnie zobaczyć co się stało :niewiem:[/quote]
Zastanawiam się czy po prostu gość nie zamontował mi silnka wycieraczki z jakiegos innego vw.
Czy były jakies modele gdzie ramie zaczynało prace od lewej strony?
[quote=""VWV""]odkręć ramię od silniczka, włącz silniczek niech sobie zrobi swój 1 obrót, wyłącz silniczek, zamontuj ramię wycieraczki (skierowane w prawą stronę)
co do samego spryskiwacza to już trzeba byłoby dokładnie zobaczyć co się stało :niewiem:[/quote]
Jak to zrobić? Mogłbyś mi troszkę podpowiedzieć.
[quote=""sabled""]Zamień kable w silniku i będzie hulało jak trzeba :agresyw:[/quote]
[quote=""sabled""]Zamień kable w silniku i będzie hulało jak trzeba :agresyw:[/quote]
Jednak nie będzie to takie łatwe jak mi się wydawało. Sprawdź czy masa (brązowy przewód) jest podłączona pod 31 (oznaczenie na kostce) w silniku. Jeżeli nie to załatwimy sprawę.
