[9N3] Termin przeglądu w samochodzie z serwisem Long life.

[Piecia1022]

Witam dziś na wyświetlaczu pojawia się sygnalizacja przeglądu „ klucz do śrub „ za 6200 km lub za29 dni. Trochę dziwne, bo auto mam 14 miesięcy i niecałe 13 tyś km. Dzwonił do Aso cena przeglądu w Long life do 900 zł! Szok trochę się boje. Pozdrawiam

[krzysztof65]

Też kupiłem nówkę w 2006r i pierwszy przegląd wraz z wymianą oleju i płynu hamulcowego miałem po 2 latach albo 30 tyś.Ja na rok robię około 10 tyś.Pojechałem po roku wymienić olej i filtr za co zapłaciłem 500 pln i już mnie więcej nie widzieli bo gwarancja jest na dwa lata.Inspekcję skasowałem sam.

[rat4]

rozumiem że takie haracze płacicie aby nie utracić gwarancji??
masakra, za tę kasę można by wymienić wiele ciekawych rzeczy eksploatacyjnych i nie tylko, no ale jak mus to mus...
zdzierstwo na maksa żeby w młodym aucie za serwis tyle wydawać....
Co do longlife to wyczytałem ostatnio w autoświecie że jest to wg producenta ułatwienie w eksploatacji a znaczy to dla zwykłego użytkownika tyle co rzadsze wymiany oleju i skrócenie żywota silnika, jestem zwolennikiem wymian co 10-15 kkm
zwłaszcza jednostek wyposażonych w turbinę która pali olej aż miło.

[Piecia1022]

Witam dziekuje za pomoc i wiadomosci tylko jestem ciekawy za te 550 zł w ASO. u mnie tez było wiecej oleju . gwarancje mam do 2010r.10. co dalej to zobaczymy Pozdrawiam

[Piecia1022]

Stanley08 dobrze wiedzieć co i za ile Do Aso pojade styczniu po 20 tak bo teraz brak kasy! a co nadmiar oleju to sie pytałem tak ma byc to jedzie a to zle??.i dzieki i Pozdrawiam

[polodriver13]

Witam. Zgadzam sie że cena przeglądu jest za wysoka jak na polskie warunki. Sam mam 9N3 1,4 TDI 70KM od nowości (11-2007). Samochód eksploatuje w Niemczech. Tam cena przeglądu Longlife to wydatek rzędu 200EUR (olej Castrol Longlife III 5W-30 + filtr + kasowanie komputera). Za te czynności cena wysoka ale u konkurencji w stacjach nie-VW cena nie jest wcale niższa !!! (np. ATU, PitStop).

Jadąc do VW przynajmniej mam pewność że oddaję auto do rąk ludzi którzy widzą takie auta jak moje codziennie i robią wszystko automatycznie a nie jak w serwisach innych niż VW - szukają w internecie jaki olej dla mojego auta itp.

Ogólnie jestem zadowolony z VW w Niemczech jak do tej pory poza jednym serwisem VW który omijam z daleka bo wlali mi olej Longlife II 0W-30 (zielona woda) przy przeglądzie 60.000km. Ponoć tak samo dobry jak Longlife III ale jakoś mnie nie przekonali i już tam nie jeżdże.

[Piecia1022]

Witam Dziś byłem ASO VW. Pierwszy przegląd przebieg 13082 km Polo 9n3 2008
1.WymaniaOlej LongLife III
2.Filtr oleju
3.Sprawadzienie układu hamulcowego
4.Opon
5.Płynów
6.Układu wydechu
7.Zawieszenie
8.Układ kierownicy
9.Stan akumulator
10.Komputer.
11.Olej 1 l Castrol SLX LongLife III 5w-30 cena szok :shock: 95 zł myślałem ze da mi tylko to, co zostało.
12.Mycie samochodu za darmo hi He
13.Cena 606 zł czas pracy ok. 2 godzin.
14. teraz az 01,2012 r bedzie przegląd podstawowy.
mam pytanko czy można spawidzić ile jeszcze zostało mi do przeglądu jakoś?? czy nie??
Pozdrawiam:D

[Anonymous]

Longlife dziala tak, ze to komputer decyduje kiedy przyjsc na serwis, chyba ze nie dluzej niz jakis okres czasu. Im lagoniejsza noga kierowcy, tym dluzej pojezdzi na serwisie typu longlife.

[Piecia1022]

witam znowu przejachałem ok 26 tyś i znowu mam klucz zeby jechac na przegląd podstawowy. dzwoniłem dzis do aso ok 600-700 zł ale chybA juz nie warto bo troche duzo. i za bardzo co zrobic prosze o porade i mam pytanie co trzeba wymienic?? Pozdrawiam Polo:)

[jhosef]

Kup olej poza ASO (oni liczą 60 zł do 80 zł za litr LL) filtr oleju kosztuje w ASO mniej więcej co na rynku (około 30 zł). Pozostałe filtry kosztują około 20-30 procent mniej na rynku (przeciwpyłkowy wymień, powietrza zależy od tego jak było wcześniej wymieniane).

Ich koszt przeglądu to albo 160 albo koło 220 zł za robociznę - dokładnie nie pamiętam.
Przyjeżdżasz z gratami i wyjdzie taniej. Na samym oleju zaoszczędzisz 100 zł lub lepiej.

EDIT:
Sprawdziłem kosztorys od kolegi z ASO:
Wymiana oleju to 0,5 roboczogodziny
Wymiana Filtra oleju i powietrza, 0,1 rh
Wymiana przeciwpyłkowego 0,1 rh

Łącznie na przegląd 0.7 roboczo godziny x 197 zł brutto za rh=137,90

[MarioGTI]

mi za kluczyk co wlaczyli kiedy mam wymienic olej policzyli cos okolo 25-30 zl ( musialbym w fakturze sprawdzic ) a za jego usuniecie chca 160 zl kupeeeeee smiechu a mycie to jest za free wiadomo i juz im nie dam nigdy umyc auta bo myja dluzej niz wymieniaja wszystkie filtry z olejem !!!

[Anonymous]

Stanley, wymiana filtra oleju jest tylko przewidziana dla aut z silnikiem diesel, a widze w avatarze ze masz opis ze masz 1.2 60 konie, wiec to jest 6zaworowy benzyniak. A w benzyniaku nie przewiduje Volkswagen wymiany filtra paliwa!!!

Wiaodmosc 100% pewna, poniewaz raz ze nie amsz informacji o wymianie filtra paliwa w instrukcji. Dwa, ze sie dowiadywalem sam w ASO. Trzy ze w instrukcji serwisowej VW tez tak podaja, ze nie wymienia sie.
Po czwarte, sam sie prosiłem po kupnie uzywanego auta o wymiane filtra, bo nie wiem jakie tam paliwo we francji mieli.

A po 5 mnechanik mowil ze można przy 100tys pomyslec o wymianie filtra paliwa profilaktycznie.

Teraz ciekawostka, przeglad LONG Life ma swoją cenę, ale sama wymiana u nich oleju i kupno filtra oleju nie jest aż taka droga. Rzecz w tym ze Olej Castrol SLX Long life III jest bardzo drogim oeljem sam w sobie. Wiem, bo kupowałem go poza siecią VW. Kupiłem w sklepie gdzie utarowałem sie na 70zł za litr.

Wiec jak podliczycie sobie 4*70=280zł + filtr oleju + robocizna, to wyjdzie jakąs kwotę, wiec nie piszcie tak krytycznie.Owszem tanio nie jest, ale nie sa to ceny kosmiczne, bo kosmiczne ceny to ma InterCars - 117zł za litr tego samego oleju.

Jak nie chcecie filtru kupic w ASO, to kupcie filtr MANN, firma ta robi filtry oleju dla VW. Sama wymiana oleju to odkrecenie korka. Nie pameitam czy w ASO daja nowy korek czy montuja ten sam.

Jeslichodzi o poziom oleju to znow jakis debil w tym Twoim ASO, ze tym silnikom to nie robi, bo robi. Niemoze byc za duzo oleju, bo jakbedzie za duze cisnienie oleju to bedzie szukac ujscia, a miska np ma plynna uszczelke wiec bedzie szybciej ją przec az pocieknie kiedys. Poza tym czytalem ze jakies panewki czy cos tam innego jak za duzo oleju jest to niszczy cos.

Takze ja na Twoim miejscu bym zadzwonil na infolinie do importera i zglosil swoje obawy, zeby wyslali mechanika na doszkolenie. Od siebie dodam, ze kazdy szczegol w instrukcji VW jest nie od parady tam umieszony.

Poza tymprawda jest taka ze u nas malo placa mechanikom, serwisy ich nie szkola bo boja sie ze zaplaca kupe kasy za szkolenie a koles da noge po okresie lojalki. Wiekszosc to ludzie po zawodowce, ktora ledwo ukonczyli i ucza sie od kolegow zamiast z ksiazek. Czesto sa za leniwi by sprawdzic dokumetnacje.

Nie mowie ze wszyscy, ale znam takich co jeszcze dzis mlotkami naprawiaja wtryskiwacze diesla :/
Ja kupilem w swoim zakresie olej jak wyzej pisalem i umowilem sie z doradca ze przyajde za 20tys km, to bedzie wtedy jakies 2lata, ale ten long life to tam G. jest. Mozna spokojnie do 30 tys ten olej miec, jesli ktos jezdzi duzo. Ten olej ma duzo srodkow czyszczacych.

jest jeszcze drugi typ serwisy, gwarancja mobilnosci dozywotniej, tylko ze to wygalda tak, ze dostaniesz nawet pobyt w hotelu i samolot ale ty za to zaplacisz i tak , czytalem caly regulamin i doradca mi pokazywal stawki bo sie upomnialem. Stawka srerwisu gwarancja mobilnosci nie rozni sie niczym poza na dzien dobry wyzsza stawką za robocizne ;] i wtedy zamaist 400zł zaplacicie 800

[Anonymous]

[quote=""MarioGTI""]mi za kluczyk co wlaczyli kiedy mam wymienic olej policzyli cos okolo 25-30 zl ( musialbym w fakturze sprawdzic ) a za jego usuniecie chca 160 zl kupeeeeee smiechu a mycie to jest za free wiadomo i juz im nie dam nigdy umyc auta bo myja dluzej niz wymieniaja wszystkie filtry z olejem !!![/quote]

No to zrobili albo chcieli zrobic CIe te z w ch*ja poniewaz usuniecie serwisu robic mozna albo manualnie na zegarze (mi to zrobil mechanik w 5 sekund i pytal na ile ma ustawic) albo poprzez komputer. Tylko ze podlaczajac sie pod komputer wtedy sprawdzaja czesto inne uklady za 1 razem a to kosztuje 100zł brutto(podlaczenie pod kompa), wiec albo serwisujesz sie w warszawie, albo taki pazerny jest wlaciciel Twojego ASO . Zrobic eeksperyment. Zadzwoncie np do torunia do Autosar albo do VW Konarzewski Bydgoszcz. Spytajcie o usluge.

Np robocizna wymiany plynu hamulcowegow Golfie 5 kosztuje 90zł + 90zl chceli za płyn hamulcowy. Dlatego kupilem sam z wlasnej kieszeni Pentosin,ale teraz w gazetce na wiosne maja bardzo dobra cene 35zł za litr pentosinu, najtaniej kupicie w Polsce w kilku punktach za 30zł. Nie rozumiemtylko czemu do golfa chceli wlac 2 litry plynu jak caly uklad hamulcowy golfa ma wedlug instrukcji i ksiazek naprawczych taka sama ilosc plynu co Polo, 1.15 czy 1.2L, no ale moze marnuje sie w maszynie ktora wtlacza plyn.

Poza tym jak ktos zapracuje sobie to i rabat dostanie

[Piecia1022]

witam będę robil sam kupiłem juz olej LongLife III 4 lna allegro po 30 zł za 1 litr a w ASO 80 ZŁ + filtr oleju + powietrza i kabinowy. mam pytanko jak kasowac klucz recznę polo 1.2 bbm 2008 i co cos jeszcze musze zrobic/? Pozdrawiam

[rafcioss]

Witam

Piecia zrób kasowanie według poniższej instrukcji
1.Nacisnąć i trzymać wciśnięty przycisk na liczniku z prawej strony szybkościomierza. (na wyłączonym zapłonie)
2. Włączyć zapłon( muszą się zapalić kontrolki ) nadal wciskając przycisk ( wyświetli się klucz - oznaczenie serwisu)
3. Puścić przycisk i przekręcić go w prawo (przytrzymać kilka sekund, aż pojawią się liczniki)
4. Wyłączyć zapłon

jeżeli coś nie ZADZIAŁA
ponów próbę od nowa
:bye:
Rafcioss