Opuszczasz kierownicę w dół na regulacji. Następnie zdejmujesz plastik na kierownicą pod licznikiem (ten który łączy z materiałem) a następnie odkręcasz 2 śrubki (torx lub 6kątne ampule, nie pamiętam już ponieważ dawno to robiłem) a następnie odpinasz przednią szybkę i wyjmujesz ją. ostrożnie wytrzyj licznik (szybkę i boki) nie dotykaj wskazówek na obrotomierzu i prędkościomierzu, bardzo łatwo ulegają uszkodzeniu. Cały demontaż ze złożeniem i czyszczeniem zajął mi około 45min. Powodzenia:)