dziwne pulsowanie

[bialy0666]

łożysko -za mocno dokręcone
linka ręcznego lub dźwignia - zblokowana
sprężyny- pęknięta lub naciągnięte i klin zblokował szczęki nie odpuszczają
zatarte części - nasmarować ruchome części
za mały luz rozpieracz szczeka -niedrożny otwór kompensacyjny w pompie

[Skierosiek]

[quote=""cage009""]sprawdz bebny w tylnych hamulcach[/quote]

mam ten sam problem i na przeglądzie okazało się (wstyd ale zaniedbałem auto), że mam bębny pordzewiałe- myślę że jak trochę oczyszczę to się sprawa załatwi..jak nie to będę szukał innej przyczyny

[pawłov]

Też mam takie pulsowanie. Faktycznie, najwyraźniej je czuć przy niskich prędkościach ale na wyższych też czuć jakieś bicie i dodatkowo powyżej 40 rytmiczne piski przechodzące w ciągłe. Na przeglądzie gość mi powiedział że nie mam hamulców z tyłu;] rozebrałem i szczęki prawie nówki, więc w czym problem? Dodam że bęben nie wygląda na krzywy

[bialy0666]

a postojowy ok?
jeśli tak to rozpieracze zapieczone , zapowietrzony układ tył ,nie jestem pewny czy masz czujnik [zapomniałem nazwy ]mocy hamowania bodajże też mógł paść , a jaką grubość mają okładziny oraz średnica bębna w środku?
jeśli tył nie hamuje to bije przód a piszczeć może z dwóch powodów;tarcze i klocki słabej jakości ,lub przegrzane ,oraz zużyte .

[pawłov]

podpowiem-korektor;) ręcznego w ogóle nie było podobno.Układ bez żadnej ingerencji mógł sam się zapowietrzyć? Okładziny były ok i średnica też jest w normie, klocki pół roku temu wymienione z tarczami, bicie może też być od opon, jutro sprawdze dokładnie czy to przód czy tył