[6R] 1.2 TSI Stuki przy przyśpieszaniu z okolicy schowka

[ebuke81]

Witam :hello: ,

Od czasu zakupu samochodu miałem problem ze stukami z okolicy schowka pasażera podczas przyśpieszania, jazdy pod górkę. Zawsze, gdy temperatura na zewnątrz była powyżej 0st.

ASO wymieniło przewód paliwowy, ale nie pomogło.

... gdzie ASO nie pomoże, tam trzeba brać sprawy we własne ręce.

Prawdziwym powodem stuków (chrobotania) był metalowy przewód klimatyzacji, przebiegający bardzo blisko podłużnicy. Trzeba szukać mniej więcej poniżej filtra oleju.
Podłożenie czegokolwiek miękkiego między podłużnicę a owy przewód powoduje nastanie ciszy w samochodzie .

>>> Wątek dedykuję wszystkim, którzy spędzają godziny w ASO.... i wracają do domu z niczym. :banghead: <<<

Pozdrawiam
Piotr

[Castor Troy]

Cześć,

Hmmm... Dzięki za wskazówkę Ebuke81. Jutro zajrzę z ciekawości pod maskę, choć u mnie żadne "stuki" nie wystepują.

[Widelec]

[quote=""ebuke81""]
Prawdziwym powodem stuków (chrobotania) był metalowy przewód klimatyzacji, przebiegający bardzo blisko podłużnicy. Trzeba szukać mniej więcej poniżej filtra oleju.
Podłożenie czegokolwiek miękkiego między podłużnicę a owy przewód powoduje nastanie ciszy w samochodzie .
[/quote]

Rany, jakby to było to to było by ekstra.
Mi z kolei wali (już nawet nie stuka) na wolnych obrotach.

[sPoOn]

Widelec: na wolnych obrotach to wpada w drgania przewód paliwowy i stuka o podwozie. Są dwa lekarstwa na to: podjeżdżasz do ASO i wymieniają Ci filtr paliwa na wydajniejszy, u mnie pomogło. Można też wymienić przewód paliwowy na taki o jakimś innym kształcie czy coś. Myślę, że jak wspomnisz o tym w ASO i ewentualnych rozwiązaniach to powinni ogarnąć temat.

[ebuke81]

[quote=""Widelec""][quote=""ebuke81""]
Prawdziwym powodem stuków (chrobotania) był metalowy przewód klimatyzacji, przebiegający bardzo blisko podłużnicy. Trzeba szukać mniej więcej poniżej filtra oleju.
Podłożenie czegokolwiek miękkiego między podłużnicę a owy przewód powoduje nastanie ciszy w samochodzie .
[/quote]

Rany, jakby to było to to było by ekstra.
Mi z kolei wali (już nawet nie stuka) na wolnych obrotach.[/quote]


Mi ASO wymieniło przewód paliwowy, ale to nie było to.
Wymiana około 1h.
PS. spytaj proszę przy wymianie, czy przewód usztywniają wygłuszają w miejscu styku z karoserią taką żółta gąbką?
Mi napchali czegoś takiego, wygląda to bardzo nieprofesjonalnie, ale twierdzą, że takie gąbki dostają razem z nowym przewodem.

[bartek.bors]

U mnie w Cross polo była winna niedokrecona rura od klimatyzacji. w Szczecinie w aso nie tego ale w Niemczech zaraz za granica polski w tydzień zdiagnizowali to.

[woolfik]

@bartek.bors, było to w Schwedt nad Odrą? Byłem w tym ASO po Umweltplakette przy okazji zakupów, ale spieszyłem się nad morze, więc nie skusiłem się na poddanie ocenie brzęczącej przy wolnych obrotach przy niższych temperaturach klimy - co w Polsce traktują jako normalne zachowanie. Może się uda przed upływem gwarancji.

[6Rpolo]

witam
dziś byłem w serwisie Sieńko i Syn Białystok z tym terkotaniem z okolic schowka na wolnych obrotach i straciłem tylko dzień urlopu, bo pomajstrowali coś przy przewodach paliwowych i przyjeżdzam do domu, a tu znowu znajomy terkot, może i cichszy, ale jednak jest nadal. czyli nie wiedzą, że trzeba -tak jak wyżej napisał sPoOn- wymienić filtr paliwa lub przewód paliwowy. na plus tej wizyty to umyli mi auto, a na minus to strata czasu i nie rozwiązany problem. oprócz tego dowiedziałem się, że na zapasie mam inną oponę niż na aucie to jest ok, bo to jest pełnowymiarowe koło dojazdowe VW zaoszczędził ze 30 euro na tańszej oponie na zapasie :acute: