WSZYSTKO O OBNIŻANYM ZAWIESZENIU

[Artpolo]

Ponieważ wielkimi krokami zbliża się wiosna czas zacząć myśleć o letnim setupie

Czy ktoś miał do czynienia z tym zawieszeniem i może podzielić się doświadczeniami?
Docelowo nie ma być jakiejś kosmicznej gleby - ładne wyrównanie kół w nadkolach -20,
Felga 16", opona 45-50

1. AP
2. Weitec
3. KW

Ewentualnie inne propozycje.

[vwkas18]

Artpolo nie wiem ile chcesz przeznaczyć
ale moim zdaniem powinieneś kupić kit 40/40
pytaj sprzedawce czy sprężyny są progresywne czy linearne
(progresywne to te cieniowane, linearne mają taką samą grubość i odstępy miedzy zwojami są wmiarę zachowane) niewtajemniczeni nie wiedzą o co chodzi i zawsze spuszczą z ceny
polecić mogę h&r kw, weitec, fk, supersport gdyż nadają lekkie obniżenie ale jest sport zapas komfortu
odradzam MTS TaTEch i takie chińskie wynalazki gdyż nie trzymają parametrów i auto później stoi jak chce

[comandos19]

co do AP to tutaj masz lepiej pokazane jak jest zbudowane szukałem troche na jego temat bo sam sie do niego przymierzałem
http://cgi.ebay.de/AP-GEWINDE-SPORTFAHR ... 53e34f8b55
więcej moge ci powiedzieć jak do mnie przyjedzie w grudniu z Niemiec wraz z kolegą :yahoo:

[Artpolo]

comandos19 o to poczekam aż zaprezentujesz - mam nadzieję :oki:
Mam duuuuużo czasu.

[comandos19]

na pewno sie pochwale :jester:
ps AP napewno ma TUV a na niemieckim ebay-u znalazłem jeszcze gwint firmy jom do classica

[arczyk17]

Artpolo a moze gwint ta technix ja na takim jezdze jak wrzucisz gwint to automatycznie masz i tak go krudszy od seryjnego amora o 30mm moge dac tobie num do goscia co sprzedaje i jesli chcesz wiedziec to przod wchodzi z golfa 3 a tyl z golfa 1 za Weitec lub KW musisz zaplacic okolo 1700zl a AP lub TA TECHNIX 800zl. Kit 40/40 nie bardzo przod auta zawsze wyzszy jest od tylu wiec by brzydko wygladal a gwint mozesz jednak regolowac i jak zmienisz moze na inne felgi np. mniejsze to zawsze idzie go opuscic

[gwozdz]

Tylko jak wrzucisz gwint a nie będziesz chciał mieć dużej gleby to będzie cholernie twardo, bo gwint podkręcony do góry robi się beton.
Ja u siebie jeździłem na 80/70 technixa i powiem że świetna sprawa przy oponie 185/50/16 nadkola były wypełnione. U ciebie przy profilu 45 będzie trzeba bardziej opuścić

[arczyk17]

pamietaj tylko jak bedziesz kupowac kit to przod bedzie musial byc nizej dobrze przemysl to mi gwozdz tez to powiedzial jak zmienialem zawias

[rafisoltys]

Witam,

Chciałbym się dowiedzieć, czy do Classica będzie pasowało zawieszenie z jakiegoś Seata ?

[Artpolo]

Zależy co?
np. amortyzator przedni pasuje od
SEAT CORDOBA (6K2/C2)
SEAT CORDOBA hatchback (6K2)
SEAT CORDOBA Vario (6K5)
SEAT IBIZA II (6K1)
SEAT IBIZA III (6K1)
SEAT INCA (6K9)
SEAT TOLEDO I (1L)

Najlepiej zawsze sprawdzić.

no i VW
VW CADDY II kombi (9K9B)
VW CADDY II nadwozie pełne (9K9A)
VW GOLF III (1H1)
VW GOLF III Variant (1H5)
VW POLO Variant (6KV5)
VW VENTO (1H2)

[gwozdz]

z ibizi/cordoby 94-99 pasuje w 100%

[rafisoltys]

Bo dokładniej chodzi mi o sprężyny na przód.

[Artpolo]

Zależy od producenta i modelu sprężyny.
Tutaj poprzeglądaj sprężyny.
http://www.iparts.pl/auto-czesci/sprezy ... 00113.html
Po wejściu w szczegóły użyj zakładki [montowane w autach]

[Polo6KV]

niech ktos mi powie od czego beda pasowac sprezyny do polo classic. bo szukam 40/40 ale nie moge nic znalezc. do Cordoby jest pelno ale nie wiem czy beda pasowac sprezyny od 6K.

[darek-vw]

jak użyjesz opcji szukaj to będziesz wiedział

czytanie też dobra sprawa, bo ja widze odp już w tym temacie :banghead:

:doh: