[6n2] Mocowanie kierunkowskazów

[majkel0908]

Ostatnio jak jechałem wpadłem w hmm dziurę(o ile to jeszcze można dziurą nazwać)
Trochu się zderzak naderwał i dokładka uszkodziła no i przy okazji odpadł mi kierunkowskaz. Chcąc to złożyć do kupy popatrzałem sobie tu i tam, no i oba kierunkowskazy były- jeden dalej jest przyklejony na kleju do szyb :banghead:
Kierunki mam zamiar wymienić bo w tych mocowania są trochę poniszczone.
Oryginalnie co znalazłem to kierunkowskazy są zamocowane na jednym wkręcie i takim cyplu który się wkłada i przekręca do zablokowania.
http://img107.imageshack.us/i/52375171.jpg/
http://img16.imageshack.us/f/35667398.jpg/
Zna ktoś może nr tej części? albo przynajmniej jak się to nazywa tak bardziej po fachowemu?
Z góry dzięki za odpowiedz.
Fotki zapożyczone od Toto z manuala Smoked Front

[Bavar]

kierunkowskazy montowane są najpierw poprzez "wsuwki" z boku od strony lampy, potem zabezpieczane poprzez dociągnięcie sprężyny - przekręcenie "cypla" :hello: . Nie ma żadnych śrubek itp. Masz tu przykładowe zamienniki:
http://allegro.pl/vw-polo-99-01-kierunk ... 98306.html
http://allegro.pl/kierunkowskaz-migacz- ... 06051.html

Na pierwszej aukcji widzisz wsuwki i sprężynę - to jedyne mocowania.
Pozdrawiam :crazy:

[Toto]

ta część o którą pytasz z tego co się orientuje jest zintegrowana z reflektorem przednim, idzie to wyciągnąć, ale osobno dostaniesz raczej tylko w używce, np. jak ktoś ma uszkodzone lampy, etc.

[majkel0908]

[quote="Bavar"] Nie ma żadnych śrubek itp. Masz tu przykładowe zamienniki:
http://allegro.pl/vw-polo-99-01-kierunk ... 98306.html[/quote]

dzięki :piwo: u mnie przy kierunkach własnie brakuje tej sprężyny. Trzeba będzie coś na to zaradzić

[Tomek001]

Współczuję...
U mnie było to samo - kierunki na klej do szyb. Zachciało mi się wymiany no i się porobiło. Oryginalnie sprężyna zahaczona jest o ten cypel. No, ale musi być on w lampie. Skoro ktoś u Ciebie porobił to na klej do szyb, to widocznie jakiś magik lepiąc auto uszkodził to no i ratował się klejem. Można kombinować. Ja użyłem tymczasowo drutu i zawiązałem go o pas przedni (trzymając za sprężynę). Dzięki temu wszystko siedzi na miejscu. Nie jest to rozwiązanie eleganckie, ale cóż. Może na wiosnę zrobię na oryginalnych 'cyplach', bo z tego co widzę to są, ale po prostu nie wiedziałem o nich, że tak ma być.

[majkel0908]

No ja myślałem trochę na tym mocowaniem kierunków, i może uda się coś wykombinować, tzn dobrać takie podobne sprężynki i jakoś to tam zamocować bez tych oryginalnych "cyplów". Ale muszę to jeszcze dokładnie zobaczyć przy aucie jak sytuacja wygląda

[Tomek001]

No właśnie sytuacja tam wygląda beznadziejnie. Ja mam oryginalne sprężynki i bez rzeźbienia się nie obyło, bo nie było o co ich zaczepić (bo nie wiedziałem wtedy o tych czopach, a teraz nie chce demontować swojej konstrukcji ).

Jak założysz te dwa uchwyty boczne to będzie się już trzymało. Sprężynka ma za zadanie sprawić by nie wyleciał kierunek do przodu.

[majkel0908]

[quote="Tomek001"]Jak założysz te dwa uchwyty boczne to będzie się już trzymało. Sprężynka ma za zadanie sprawić by nie wyleciał kierunek do przodu[/quote]

I tej sprężynki mi w kierunkach brakuje Ale też jakiś fachowiec zabezpieczył kierunek wkrętem od góry, tzn w jedną wsuwkę jest wkręcone i jakoś się trzyma

[Tomek001]

Ciekawe co tam się działo, że takie sztukowanie urządzali Jak się trzyma to dobrze A sprężynki dostaniesz w zestawie gdybyś kupował nowe kierunkowskazy. Osobno się ich nie kupi. Może na szrocie być wytargował za kilka groszy obie.

[majkel0908]

[quote="Tomek001"]Ciekawe co tam się działo, że takie sztukowanie urządzali [/quote]

Musiał być puknięty z przodu, ale z tego co oglądałem przed zakupem z lakiernikiem to niezbyt mocno

A co do sprężynek to muszę poszukać bo może znajdą się jakie podobne do przerobienia