[6n2] Czy ta część ma być luźna (silnik AMF )

[gallus]

Witam proszę kolegów co mają TDI silnik amf o sprawdzenie czy u nich też się rusza ta rurka od podciśnienia bo u mnie tak to wygląda jak by się trzymało na słowo honoru w serwisie mi powiedziano że tak się to nie może ruszać no i chciałem was zapytać czy przy wyjściu tego wężyka dzyndzel na który się nakłada owy wężyk jest luźny czy się rusza.
z góry dzięki.

[Bavar]

Jeśli chodzi o przyłącze pompy vacum, to jutro sprawdze i odpowiem bo teraz nie chce mi się dupska ruszać a na dworze zimno :shock:

[Hiszp4n]

u mnie sie rusza u kolegi elja też się rusza bo sprawdzałem u niego czy przypadkiem nie mam coś źle ale to ma tak być. niby czytałem że pare osób np w passatach uszczelniało to na około bo podobno im podciśnienie uciekało, ale czy to prawda to nie wiem, miałem zamiar podjechać gdzieś do sklepu i zobaczyć w nowym czy to tak jest ale dalem sobie spokój

[Bavar]

U mnie jest stabilne "jak skała", nic się nie rusza :cool2: Albo ktoś wcześniej grzebał albo tak powinno być. :yahoo:

[danielek_88]

U mnie tez jest luźno i tak powinno być

[sabled]

A ja mam pytanie: po co tam jest opaska zaciskowa jeżeli nie po to aby ścisnąć i unieruchomić ten przewód?

[gallus]

[quote=""sabled""]A ja mam pytanie: po co tam jest opaska zaciskowa jeżeli nie po to aby ścisnąć i unieruchomić ten przewód?[/quote]
Opaska zaciskowa jest dla uszczelnienia i aby wężyk się nie zsunął. Tylko ta uszczelka znajduje się na takim bolcu i to o nim cały czas mówimy czy może się ruszać czy ma być sztywny. Ale ok teraz już wiem że się ma ruszać. Dzięki wielkie.

[danielek_88]

Odgrzebuje temat.
Czy to przyłącze pompy vacum można jakoś uszczelnić? Mam wrażenie że mi podciśnienie ucieka no i wydaje że to jest spowodowane luzem na tym przyłączu.

[Hiszp4n]

sylikonem na około przeleć bo inaczej nie ma sposobu

[danielek_88]

spróbujemy, zobaczymy