Tak jak w temacie. Wymieniłem pompę, stara padła. kupiłem nową MTM, jedyne z czym się różniła od oryginalnej, to to że pływak był ustawiony w drugą stronę. Mimo to uważam że coś tam jednak powinien wskazywać. I jest tak: najpierw pokazuje 0, potem po ok 10 sek podskakuje wskazówka nieco ponad rezerwę, po sekundzie wskakuje na pół baku, tak trzyma gdzieś 15 sekund i spada do 0, cykl się powtarza. Chciał bym zaznaczyć że mam około pół baku paliwa. Ma ktoś już doświadczenia z wymianą pompy? Może trzeba było najpierw coś wykonać, jakiś zabieg z nową pompą jeszcze przed wymianą?
Nic nie kombinowałem, po prostu wymieniłem pompy, raz przekręciłem na zapłon, po tem drugi by troszkę tego paliwa zaciągnął i odpaliłem bez problemów.
Był bym wdzięczny za każdą pomoc.
Pozdrawiam
Dziwne zachowanie wskaźnika poziomu paliwa po wymianie pompy
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
tez wymienialem pompe i mam podobny problem, u mnie wyglada to tak ze wskaznik wariuje, raz pokazuje pelny zbiornik a raz pusty, wczesniej mialem tak jak ty, okazalo sie ze przewody byly podlaczone odwrotnie, to te cienkie kabelki czarny i niebieski prawdopodobnie 
Znajomy miał coś podobnego, także okazały się to odwrotnie podłączone kable po wymianie pompy... pozdro 
"Czasami jesteś szybą, a czasami muchą…"