(oczywiście zawsze czekam z odpaleniem jeszcze chwilę po zgaśnięciu kontroli 
)[/quote]przekaznik sie przelacza - jaki to jest dzwiek ? czego mam nasluchiwac ? bo szczerze to cos tego nie kojarze
problem z odpalaniem
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[quote=""JarekF""]co do akku to dobrze zrobiłeś ze zmianą na większy (ten co był to na pewno za mały) ... sprawdź miernikiem lub choćby żarówką czy świece grzeją i czy grzeją tylko gdy świeci kontrolka czy dużo dłużej. U mnie np kontrolka gaśnie po ok 5-6s ale świece grzeją przez dobre 15s i dopiero wtedy słychać jak przekaźnik się "przełącza" (oczywiście zawsze czekam z odpaleniem jeszcze chwilę po zgaśnięciu kontroli )[/quote]
przekaznik sie przelacza - jaki to jest dzwiek ? czego mam nasluchiwac ? bo szczerze to cos tego nie kojarze
(oczywiście zawsze czekam z odpaleniem jeszcze chwilę po zgaśnięciu kontroli )[/quote]przekaznik sie przelacza - jaki to jest dzwiek ? czego mam nasluchiwac ? bo szczerze to cos tego nie kojarze
:roll: takie pyknięcie w okolicach lewego kolana :-D włącz wycieraczki czasowe i posłuchaj jak co parę sekund coś "tyka" to właśnie taki odgłos powinien być słyszalny po parunastu sekundach od momentu przekręcenia kluczyka (nie odpalania auta)
czy idzie chociaż jakikolwiek prąd w świece możesz sprawdzić sam za pomocą żarówki ... (-) od żarówki doprowadzasz do (-) przy akku a (+) do listwy od świec. Jeśli po przekręceniu kluczyka żarówka się zapali to obserwuj po jakim czasie zgaśnie ;-)
czy idzie chociaż jakikolwiek prąd w świece możesz sprawdzić sam za pomocą żarówki ... (-) od żarówki doprowadzasz do (-) przy akku a (+) do listwy od świec. Jeśli po przekręceniu kluczyka żarówka się zapali to obserwuj po jakim czasie zgaśnie ;-)
Ostatnio zmieniony 02 gru 2010, 14:29 przez JarekF, łącznie zmieniany 1 raz.
czyli jak ja robię tak - przekręcam kluczyk - spiralka gaśnie po 2-3 s i kręcę to źle ?;d czekać zawsze te 15 s ?. Po 16 wracam do domu to nadstawie ucha
Moje nowe świece (NGK) rozgrzewają się do czerwoności po 6s ... Stare ori robiły się czerwone po 8s :acute: a dobrze by było, żeby jeszcze chwilę pogrzały a nie tylko się "zaświeciły" (znajda sie tacy co im diesel pali na dotyk zaraz po dotknięciu kluczyka ale to wolnossący klekot i chciał czy nie chciał trzeba go podgrzać ;P )
musisz do mnie jak do debila - bo ja jestem calkiem zielony
Czyli zapala sie ikonka gasze i mam ja zapalic jeszce raz ? czy zapalic raz i poczekac te 6 s ?
Czyli zapala sie ikonka gasze i mam ja zapalic jeszce raz ? czy zapalic raz i poczekac te 6 s ?
przekręcić kluczyk ... poczekać powiedzmy 10s i wtedy sprawdzić czy zapalił lepiej (nie patrz na "ikonę") ...
I jak masz jak to wcześniej napisałem w jaki sposób sprawdzić czy prąd idzie do świec
I jak masz jak to wcześniej napisałem w jaki sposób sprawdzić czy prąd idzie do świec
tuptus
Mi kontrolka gaśnie po około 10 sek...
przy tych mrozach podchodzą 4 próby aż w końcu odpali , a jak nie po 4 to po 6 , 7
AKU mam 92Ah .
Licznik pewnie może resetować z powodu aku , ja 2 lata tak miałem
- z kolegą słuchałem radia , po jakimś czasie miałem jechać do domu ,kilka razy pokręciłem
i w końcu było na tyle mało energi że licznik się wyzerował i wszystkie kontrolki zaczęły migać szybkim ruchem
no ale na szczęście szwagier przyjechał z dostawą prądu , na drugi dzień ojciec załatwił mi Aku 92Ah
jestem zadowolony a nawet zrobiłem mu test wytrzymałości i jest ok
Mi kontrolka gaśnie po około 10 sek...
przy tych mrozach podchodzą 4 próby aż w końcu odpali , a jak nie po 4 to po 6 , 7
AKU mam 92Ah .
Licznik pewnie może resetować z powodu aku , ja 2 lata tak miałem
- z kolegą słuchałem radia , po jakimś czasie miałem jechać do domu ,kilka razy pokręciłem
i w końcu było na tyle mało energi że licznik się wyzerował i wszystkie kontrolki zaczęły migać szybkim ruchem
no ale na szczęście szwagier przyjechał z dostawą prądu , na drugi dzień ojciec załatwił mi Aku 92Ah
jestem zadowolony a nawet zrobiłem mu test wytrzymałości i jest ok
jak sdi tak cieżko pali to już musi być coś nie tak sprawdz świece kolego i kąt wtrysku to mi mój 1.9D na aku 70ah i rozruch 640ah na -5stopni odpala bez problemu za 1-wszym razem to pomyśl kolego o swoim co masz ciut lepszy silnik i powinien lepiej Ci odpalać.
ghul177
Mi na mrozach ciężko odpala , narazie z kasą nie jest dobrze ale na wiosnę postaram się coś z tym zrobić
oczywiście zaznacze że świece żarowe nie były wymieniane od kiedy go kupiłem w 2008 r .
Myślisz że to mogą być wtryski ?
Mi na mrozach ciężko odpala , narazie z kasą nie jest dobrze ale na wiosnę postaram się coś z tym zrobić
oczywiście zaznacze że świece żarowe nie były wymieniane od kiedy go kupiłem w 2008 r .
Myślisz że to mogą być wtryski ?
no i rano lipa tzn nie tak zle autko ruszyło za 4 razem, ale widać i czuć różnice gołym okiem z aku 70ah, autko az samo chce odpalić i czuć ze za kolejnym przekręceniem kluczyka ruszy poli dupcie :)W nocy było z -17 na pewno. Świece wcześniej wymieniałem - wszystkie 4 -3 dni temi. Pojadę jeszcze do elektryka niech zobaczy to o czy, Wy piszecie, czy wszystko jest ok.
btw ledwo co zmieściłem ta 70 to ja sobie obrazić nie mogę jak Ty do poli wcisnąłeś 92
btw ledwo co zmieściłem ta 70 to ja sobie obrazić nie mogę jak Ty do poli wcisnąłeś 92
[quote=""tuptus_""]btw ledwo co zmieściłem ta 70 to ja sobie obrazić nie mogę jak Ty do poli wcisnąłeś 92 [/quote]
Trochę miejsca zajmuje , jak byłem pod Częstochową u jednego forumowicza to jak podniosłem maske
to się zdziwił , oprócz czystego silnik spojrzał na aku i był pod wrażeniem , lekko nie było ale się zmieścił.
w moim temacie jest na fotce ( biały krążownik )
92ah- 760a
[/quote]Trochę miejsca zajmuje , jak byłem pod Częstochową u jednego forumowicza to jak podniosłem maske
to się zdziwił , oprócz czystego silnik spojrzał na aku i był pod wrażeniem , lekko nie było ale się zmieścił.
w moim temacie jest na fotce ( biały krążownik )
92ah- 760a
Mam do Was jeszcze pytanie jaka cześć odpowiada za to pykniecie o którym pisał Kolega JarekF ? (bo do tej pory tego nie słyszałem - może to w tym leży problem )?
Za pyknięcie odpowiedzialny jest przekaźnik świec żarowych
Moje polo viewtopic.php?f=77&t=46450
Mi kontrolka gaśnie , i czekam aż nie cyknie może potrwać nawet do 15 s ...
Musi być słychać ten dźwięk z lewej strony kierownicy , nie możesz nie usłyszeć .
Musi być słychać ten dźwięk z lewej strony kierownicy , nie możesz nie usłyszeć .
czekałem około 10-15s - jest możliwe ze mam czekać dłużej ?