mruganie i piszczenie kontrolki oleju

[polikuy]

Jeżzę już tak od pół roku i byłem u mechanika i powiedział żę jest zatarty silnik i mierzyłem ciśnienie u drugiego mechanika i okazało się że nie ma ciśnienia oleju czy możliwe jest żeby silnik tyle czasu jeżdził beż ciśnienia oleju i zatartym silnikiem kontrolka po nagrzaniu oleju dopiero mruga ale silnik ma normalną moc i dobrze pracuję . Moim zdaniem jak by był silnik zatarty to by stanoł i nie jeżdził ale jeżdzi dalej i to dobrze co wy o tym sadzicie i jak długo jeszcze pojeżzę na tym silniku

[wesol]

ja bym wymienil czujnik cisnienia oleju bo nie wiem czy ten mechs to podpinal sie z manometrem i sprzwdzal cisnienie w ukladzie czy tylko sprawdzal czy czujnik zapodaje prad na szafe o niskim cisnieniu. Nie podales jakie cisnienie jest na jalowych ani na wyzszych wiec taki wniosek. Druga sprawa to mozna by sciagnac miske i sprawdzic czy smok nie jest brudny a przy okazji sie zobaczy czy faktycznie panewki sa okej i czy nie ma opilkow. Jesli nie slychac walenia to wal okej. Mialem juz taki przypadek w 1.4 benz w golfie 4 ze kontrolka krzyczala o slabym cisnieniu a po wymianie czujnika auto lata do dzis.

[Goozik]

[quote="polikuy"]Jeżzę już tak od pół roku i byłem u mechanika i powiedział żę jest zatarty silnik [/quote]

to zmien jak najszybciej mechanika :!:
zobacz jaki masz czyjnik oleju jaki kolo i taki kup cena ok 12 -15 zł w sklepie
czyjnik jest w głowicy po stronie filtra powietrza

[polikuy]

dodam że czujnik oleju był wymieniony dużo wcześniej . C iśnienie oleju na wolnych obrotach 0.2-0.3bar

[sabled]

Pierwsze co to zobaczyć smoka. Potem jak nic to wymienić pompę oleju. Jak nic to panewki itd.