Problem z vw polo 86c coupe.
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Problem z vw polo 86c coupe.
Witam mam wielką prośbe o pomoc.A więc mam polo jak w temacie , i problem polega na tym iż nie chce odpalić ponieważ wysiadł akumulator przez odpalanie.Głupie to zdanie ale tak wyszło.Przy odpalaniu strzela pluje z gaźnika i jak pżegazuję się to potem jest dobrze aż do postoju jak się stanie i zgasi to po krótkim postoju <np.pójście do sklepu> nie chce już zapalić trzeba na bendzynę przełączyć ponieważ auto jest na gaz a na gazie to wgl nie odpali i trzeba palić i palić i palić aż się akumulator zajedzie i prosić kogoś o zaciąg.Przypomnę że zaczęło się to dziać po wjechaniu i utknięciu w kałuży w lesie pod progi.I jeszcze jedno nie ma regulacji powietrza tej wkładki w plastiku rurki od filtra powietrza nie wiem jak to się nazywa ale tego nie ma to chyba reguluje ciepłe i zimne powietrze.jak coś nie jaśnie opisałem to przepraszam ale lepiej nie umie jak jakieś pyt. to proszę zadawać.Proszę o pomoc ponieważ mój tata jest inwalidą a te auto to już masakra a na nowe nie stać.Bardzo proszę o pomoc.Będę wdzięczny.
Podaj oznaczenie silnka, pojemność, najlepiej oznaczenie gaźnika to może bedzie można coś poradzić. Jest tu paru magików od gaźników ale musisz podać jakieś oznaczenia.
Zadam głupie pytanie - czy przy odpalaniu na benzynie paliwo jest w gaźniku?
Zadam głupie pytanie - czy przy odpalaniu na benzynie paliwo jest w gaźniku?
lechus51 napisz czy to 1,0 czy 1,3 to raz
możliwe że poszedł alternator.. nie łąduje
naładuj aku i sprawdź ładowanie w aucie (zapal i wyłącz wszystko to pierwszy pomiar a następnie zapal światła włącz dmuchawę i ogrzewanie tylnej szyby to drugi pomiar)
co do rury to idzie kupić w sklepie za ok 6 zł (ważne żebyś znał średnicę) plus dwie opaski Norma czy inne czyli koszt niespełna 10 zł
napisz czy masz automatyczne ssanie czy ręczne bo to spora różnica
czy na benzynie jest ok??
możliwe że instalacji gazowej przydał by się dobry przegląd
możliwe że poszedł alternator.. nie łąduje
naładuj aku i sprawdź ładowanie w aucie (zapal i wyłącz wszystko to pierwszy pomiar a następnie zapal światła włącz dmuchawę i ogrzewanie tylnej szyby to drugi pomiar)
co do rury to idzie kupić w sklepie za ok 6 zł (ważne żebyś znał średnicę) plus dwie opaski Norma czy inne czyli koszt niespełna 10 zł
napisz czy masz automatyczne ssanie czy ręczne bo to spora różnica
czy na benzynie jest ok??
możliwe że instalacji gazowej przydał by się dobry przegląd
Pojemność 1.0 polo z 89r.coupe.
Oznaczeń silnika ani gaźnika nie znam.
Odp. na pyt.
Na będzynie nie jest ok jest tak samo ale lepiej odpala więc się na będzyne przełancza to normalne w instalacji gazowej.
Oznaczeń silnika ani gaźnika nie znam.
Odp. na pyt.
Na będzynie nie jest ok jest tak samo ale lepiej odpala więc się na będzyne przełancza to normalne w instalacji gazowej.
lechus51
lekki bałagan nam tu zrobiłeś.
posty edytuj, nie pisz kilku tematow. Twoje posty wymagaja zatwierdzenia stąd nie widać ich od razu.
zeby sprawdzic czy benzyna jest w gazniku wystarczy sciagnac filtr powietrza i popatrzec do gaznika a druga osoba w tym czasie wcisnie gaz do oporu. wszystko na wylaczonym silniku. jezeli pokaze sie strumien benzyny to benzyna dochodzi. gaznik moze wymagac regeneracji/regulacji
lekki bałagan nam tu zrobiłeś.
posty edytuj, nie pisz kilku tematow. Twoje posty wymagaja zatwierdzenia stąd nie widać ich od razu.
zeby sprawdzic czy benzyna jest w gazniku wystarczy sciagnac filtr powietrza i popatrzec do gaznika a druga osoba w tym czasie wcisnie gaz do oporu. wszystko na wylaczonym silniku. jezeli pokaze sie strumien benzyny to benzyna dochodzi. gaznik moze wymagac regeneracji/regulacji
Może ktoś mi powie jak regenerować i jak uregulować.
po pierwsze trzeba znac oznaczenie gaznika, pozniej mozna myslec dalej, a znajac oznaczenie gaznika sam jestes w stanie znalesc dane potrzebne do regulacji. gorzej z regeneracja ale tez sie da znaleść wszystko
ok, a z kąd je można się go dowiedzieć barddzo proszę o pomoc.
kolego wystarczy poszukac na forum bo o takich rzeczach bylo nie raz. oznaczenie znajduje sie na gazniku, tzreba sciagnac obudowe filtra powietrza i poszukac oznaczenia gaznika na samym gazniku
a jakieś inne przyczyny mogą być?? przypomne że stoi na dworze.Nie chce się tam narzucać ale podaj gg pogadamy będzie szybciej bo tu to wolno dochodzi.ok?
1,0 to zapewne HZ czyli P1b chyba że ktoś solexa władował
jeżeli to Hz to pewnie jest na ssąniu automatycznym
moim zdaniem pierwsze co to zdjęcie dekla
wyczyszczenie dysz i wymiana płynu chłodniczego oraz zajrzenie zboku do membrany ssania i jej wyczyszczenie
jeżeli to Hz to pewnie jest na ssąniu automatycznym
moim zdaniem pierwsze co to zdjęcie dekla
wyczyszczenie dysz i wymiana płynu chłodniczego oraz zajrzenie zboku do membrany ssania i jej wyczyszczenie
Jako,że posiadam podobny silnik mialem podobne problemy a i zajmuję sie nacodzień LPG..wnioskuję z tego aby najpierw sprawdzić skład mieszanki Lpg zbyt bogata wartość powoduje tzw.przylewanie,gdy gaznik jest przylany gazem nie odpali.W momencie przełączenia na benzynę,mieszają sie dwa paliwa: gaz zalegający w kolektorze ssącym oraz benzyna i stąd problemy.Często przy duzej wilgoci lub zamoczeniu są problemy z kopułką i palcem zwłaszcza jeśli nie sa to oryginaly tylko np "topran"itp.poprawne wartości Co dla lpg: bieg jałowy Co 0,5-2,0 przy około 3tyś obr. do 0,5.Gaz nie lubi cieplego powietrza z kolektora poniewaz rozrzedza to skład mieszanki. pozdrawiam
Tak ten gaźnik jest na 99% od nowego ponieważ był sprowadzony z niemiec od starszej pani.Ssanie jest automatyczne.Płyn wymieniony pare dni temu.Gdzie znajdują się dysze i mebrama jak to sie czysci moze jakies zdj. czy coś.Będe naprawdę wdzięczny.
Polo zrobione palec i kopułka przeczyszczona i idzie jak burza były tam też opiłki.Dzięki wszystkim za pomoc.Pozdro.
Lechus51
Lechus51