Polo nie odpala:(

[Pietras_Rk]

Mam problem... od dwóch dni auto podczas jazdy zaczynalo sie jakby dusic, zwalniac, tak jakby nie chodzil na wszystkie cylindry...mam polo 1.0 w gazie.. nie jestem w stanie opisac czy to tylko na gazie sie dzialo.. dzisiaj przychodze do auta i kreci ale nie odpala..gaz jest benzyna jest ale nie odpala.. swiece byly niedawno wymieniane, wymienilem kopulke i palec bo mi tak polecili.. co to moze byc ?? pomocy

[m911]

może przewody ? a może cewka ? sprawdź czy iskra jest...

[Pietras_Rk]

No wlasnie dzisiaj nie mialem na to warunkow bo tam trzeba patelnie odkrecic zeby dojsc do swiec.. wymienilem tylko kopulke i palec bo i tak mialem to zrobic.. przyjmijmy ze jak iskry nie bedzie to moga byc przewody a jak iskra bedzie Bo nie mam tak duzo czasu zeby siedziec na forum wiec wolalbym juz miec pare opcji do sprawdzenia... z gory dziekuje za pomoc..

[adam]

Jak iskry nie bedzie to interesuj sie hallem i cewka zaplonowa, a jezeli bedzie to ukl. paliwowym elektronika

[Pietras_Rk]

Nie ma iskry... na pierwszej swiecy tej ktora jest najblizej aparatu zaplonowego.. wiecej nie mialem jak sprawdzic bo nie mialem narzedzi zeby odkrecic patelnie... co moge dalej robic jest jakis sposob zeby sprawdzic cewke lub czujnik halla A jakby byly kable lub swiece to podejrzewam ze odpalilby czy niekoniecznie ?

[lukas2305]

hall (potrzebny miernik napięcia <20V, klucz 10):
-odłącz wtyczkę od halla
-wymotuj rozdzielacz zapłonu
-do "+" na wtyczke podłącz "+12V" z akumulatora/zasilacza i jedną sondę miernika(czerwoną)
-do "-" na wtyczce podłącz "-/mase" z akumulatora/zasilacza
-do "0" na wtyczce podłącz drugą sondę miernika(czarną)
-powoli kręcąc rozdzielaczem napięcie na mierniku powinno zmieniać się między 0V i 12V zależnie czy "skrzydełko" jest w szczelinie czujnika czy nie.

cewka zapłonowa (miernik rezystancji):
-zmierz rezystancję na cewce zgodnie z rysunkiem:

Między pinem 1 i 15 (uzwojenie pierwotne cewki) powinno być ok. 0,5-1,2 Ohma.
Między pinem 15 a wyjściem na przewód główny (uzwojenie wtórne) powinno być ok. 3000-4000 Ohma (3-4kOhm)

[Pietras_Rk]

Cewka padla.. kolega podjechal golfem i podpiol swoja i odpalil od razu... teraz pytanie z czego moge dorwac cewke.. z golfa 3 juz wiem ze podchodzi.. narazie sie musze zadowolic i znalesc cos na szrocie bo brak kasy..

Cewka kupiona jednak nowa dzieki za pomoc