tak jak w temacie...wejda takie opony..to jest najwyzszy profil...musze jakos podniesc to auto na zime...nie bedzie trzec na prostej..?bo ze przy ostrym skrecaniu moze to licze sie z tym... prosze o podpowiedzi...jezdzil ktos na takim czyms?
Jeżdże nisko..leże na glebie..grunt to zawieszenie..
Ja jezdze zarowno w lecie jak i w zimie na 185/55/14 i jest wszystko super, widze ze Ty masz glebe, wiec nie wiem czy to bedzie dobre rozwiazanie o ktorym wspominasz
[quote=""mateuszz117""]tak jak w temacie...wejda takie opony..to jest najwyzszy profil...musze jakos podniesc to auto na zime...nie bedzie trzec na prostej..?bo ze przy ostrym skrecaniu moze to licze sie z tym... prosze o podpowiedzi...jezdzil ktos na takim czyms?[/quote]
Ile tej gleby? Będzie profil o 15 większy niż powinien być. U mnie na 175/70/R13 jest już dużo opony w nadkolu (bez gleby).
Już jesteśmy na trasie, 160 na blacie.
I tylko na Twoją prośbę nie cisnę więcej - choć da się!
w chwili obecnej jest - 60 gleba..a co znaczy ze jest juz duzo opony w nadkolu?przeciez w zimowce o to chodzi zeby wyzsza byla..powinno sie jakos to zmiescic.. >?
Jeżdże nisko..leże na glebie..grunt to zawieszenie..
No jak seryjnie R13 są 175/65 co daje 114mm wysokości a 155/80 R13 mi wychodzi wysokość 124mm to jest w sumie 2cm większe koło więc przy zwykłym zawiasie nie powinno przeszkadzać, ale przy -60 to kto wie.
PS. nie jestem pewien czy dobrze odczytuję Twój sposób myślenia, ale nie wiem czy nie zakładasz, że profil jest wprost określony przez tę wartość po ukośniku, a to jest procent szerokości opony, czyli taka opona:185/70R13 (są takie) jest wyższa niż ta Twoja z tematu. Jeśli zgadłem, to weź powyższe pod uwagę przy dalszych poszukiwaniach opon. Pozdrawiam.
wiec sugerujesz ze 70 bedzie wyzsza niz 80? nie wydaje mi sie..a nie bede jezdzil zima po lasach wiec nie potrzebuje szerokich...podobno wezsza opona lepiej na sliskim idzie...
Jeżdże nisko..leże na glebie..grunt to zawieszenie..
jaka szerokosc jak wysokosc...bylem na wulkanizacji u kumpla i przykladalem opony 155/70 do 155/80 i te drugie sa wyzsze...problem tkwi tylko w tym ze niewiem czy nie beda az za wysokie aby z zmarznietym sniegiem w nadkolach itd nie obcieralo.... :acute: o nic wiecej mi nie chodzi..
Jeżdże nisko..leże na glebie..grunt to zawieszenie..
Nie będą. Czytaj ze zrozumieniem, bo nie piszemy bzdur:
Wiadomo, że 155/80 będzie wyższe od 155/70 bo jest to odpowiednio 80 i 70 procent ze 155. Ale już przy szerszej oponie te o profilu 70 będą wyższe od 155/80.
Nie powinno obcierać ze śniegiem. Musisz wybadać na oko ile masz miejsca. Ewentualnie podkręć trochę glebę na zimę.
Już jesteśmy na trasie, 160 na blacie.
I tylko na Twoją prośbę nie cisnę więcej - choć da się!
[quote=""Kepad90""]Ja jezdze zarowno w lecie jak i w zimie na 185/55/14 i jest wszystko super, widze ze Ty masz glebe, wiec nie wiem czy to bedzie dobre rozwiazanie o ktorym wspominasz [/quote]
Ja podobnie tyle że na zimę teraz założyłem 185/60/14 i jest git. Ciutke większy profil i mniej czuć nasze piękne Polskie drogi
Mężczyźni są biologicznie stworzeni do rozsiewania nasienia
175/65 R14 tez mieszcza sie bezproblemowo przy seryjnym zawieszeniu ale mam wrazenie ze mocniejszy wyskok podczas skretu lub zawieszenie -40mm spowoduje ocieranie kol przednich o nadkola. Jak do tej pory 2 sezony przejezdzilem i jest wsio OK.
Daaaaawno temu bylo Polo 86C 1.3 GT pozniej kilka innych samochodow a teraz znow jest Polo tylko ze 6N2 1.4 <img src=\"{SMILIES_PATH}/smile.gif\" alt=\":)\" title=\"