Regulacja otwierania drzwi
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Regulacja otwierania drzwi
Witam wszystkich.Mam problem z otwieraniem drzwi z tyłu od prawej strony pasażera,mianowicie chodzi oto,gdy otwieram drzwi przy pierwszym stopniu otwarcia bardzo ciężko chodzą drzwi i tak samo jest przy zamknięciu.Jak wyregulować drzwi aby tą usterkę usunąć.Czy ma to związek z takim ''płaskownikiem'' obok zawiasów,który wchodzi w drzwi.Za odpowiedz serdecznie dziękuje.
Sorki to co nazwałem płaskownikiem,który wchodzi do drzwi to jest ogranicznik.
Zapewne auto dopiero co kupione?;D
Moze być to;
1).Kupiłeś dopiero co samochód a wcześniejszy właściciel przed jego sprzedażą postanowił go pomalować i teraz masz troszku więcej mm lakieru niż powinieneś mieć i drzwi się ciężko zamykają ponieważ obcierają o siebie.
2).Zawiasy się poluzowały i nie wytrzymują ciężaru drzwi. Ten problem jest bardzo częsty w Polo II (1981-1994r.). Znam ten ból kiedy otwierając drzwi, drzwi spadają na dół, a przy zamykaniu trzeba je podnosić do góry żeby się zamknęły.
Moze być to;
1).Kupiłeś dopiero co samochód a wcześniejszy właściciel przed jego sprzedażą postanowił go pomalować i teraz masz troszku więcej mm lakieru niż powinieneś mieć i drzwi się ciężko zamykają ponieważ obcierają o siebie.
2).Zawiasy się poluzowały i nie wytrzymują ciężaru drzwi. Ten problem jest bardzo częsty w Polo II (1981-1994r.). Znam ten ból kiedy otwierając drzwi, drzwi spadają na dół, a przy zamykaniu trzeba je podnosić do góry żeby się zamknęły.
Wymontuj ogranicznik i sprawdź czy jest poprawa. Może cosik się w nim już uszkodziło. Jak to nie pomoże to będzie to kwestia zawiasów.Ale raczej to będzie wina ogranicznika.
dzięki za radę jutro zabiorę się do roboty.
Dzisiaj wziąłem się za ogranicznik i to on był powodem moich problemów z otwieraniem drzwi.Taki był brudny że aż szok ale po rozebraniu na części i oczyszczeniu drzwi chodzą jak marzenie.Dziękuje dla wszystkich temat uważam za zamknięty.
Dla pewności nasmaruj porządnie ogranicznik w tych miejscach gdzie jest ruchomy. Najlepszy był by towot grafitowy, nie będizesz miał problemów takowych w przyszłości (lub do czasu aż wytrze się towot 
my w aso mamy nawet taki jeden z punktow obslugi jak smarowanie ogranicznikow i zamkow. Smarujemy zwyklym smarem. I jeszcze sie robi dociaganie nakretek przy tych ogranicznikach bo lubia sie luzowac.