[6N2] Jak uporać sie z tymi błędami

[Dj.MaX]

Cześć

Sprawdziłem wczoraj Pole mojej kobity, bo mamy wrażenie, że silnik jakoś "twardo" chodzi. VAG pokazał następujące błędy, które powracają.
Silnik 1.4 AUB

16645 - Fuel Injector #1 (N30): Short to Ground
P0261 - 35-10 - - - Intermittent
16651 - Fuel Injector #3 (N32): Short to Ground
P0267 - 35-10 - - - Intermittent
16654 - Fuel Injector #4 (N33): Short to Ground
P0270 - 35-10 - - - Intermittent
16648 - Fuel Injector #2 (N31): Short to Ground
P0264 - 35-10 - - - Intermittent
17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground
P1117 - 35-10 - - - Intermittent


Co je powoduje od czego zacząć?

Pozdrawiam

[sabled]

Masz założony gaz? To są typowe błędy przy "nie udanej" instalacji gazowej...

[czaja]

Generalnie to błędy które wyskoczyły sporadycznie (Intermittent). Zacznij od ich wykasowania, potem wyłączenia zapłonu i odpięciu VAG'a i podłączenia wszystkiego ponownie i sprawdzenia czy się pojawiły błędy na nowo. Jeżeli nie, jest dobrze. Jeżeli są ponownie to będziemy szukać przyczyny.
Jest też tak jak napisał wyżej sabled.

[Dj.MaX]

No więc tak samochód nigdy nie widział instalacji gazowej.

[quote=""czaja""]Generalnie to błędy które wyskoczyły sporadycznie (Intermittent). Zacznij od ich wykasowania, potem wyłączenia zapłonu i odpięciu VAG'a i podłączenia wszystkiego ponownie i sprawdzenia czy się pojawiły błędy na nowo[/quote]

To juz oczywiście zrobiłem po wykasowaniu odpaliłem i samochód odrazu zgasł, po chwili drugi raz zapaliłem chodził już normalnie ale błędy pojawiły sie ponownie.

Tak więc koledzy szukamy dalej :vinsent:

[oleju]

Wygląd jakby było gdzieś zwarcie/przerwa w wiązce do wtryskiwaczy/listwy i sondy lambda. Może gdzieś kable luzem latają po komorze silnika i się coś przetarło albo wtyczka się rozpadła i czasem nie kontaktuje. Niestety trzeba szukać po omacku, problemy z elektryką to najgorsze co może być - potrzebny schemat, ogarnięty elektryk i miernik.